Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я ж про это, зачем его искать, если гидрокомпенсаторы новые начинают стучать при загорании лампочки давления?

я уже понял, начну с ремонта масленого насоса

Привет. Сначала тебе надо померить давление механическим датчиком.Сделать его можешь с датчика давления масла который находится на панели приборов КАМАЗа.давление должно быть не мение 0.9, если будет меньше будут стучать компенсаторы. Можешь снять еще поддон и открутить средний коренной бугель,и если есть выработка то надо точить коленвал.

компенсаторы уже стучат.

Привет , тогда смотри вкладыши и есть ли выработка на коленвале.Если нет выработки смотри насос.

тупой вопрос :- масло, надеюсь без молибдена?

Вопрос конечно интересный - а как посмотреть выработку на коленовале не снимая его? А если снимать то это уже капремонтом пахнет и вкладыши в любом случае под замену.

да, тоже интересно, а если какой нибудь коренной снять посмотреть и обратно поставить!?

Обычно в первую очередь шатунные нарушает, коренные реже. А фильтр то пробовали менять?

да, когда поменял компенсаторы. то сразу заменил масло и фильтр, проехал пару км и опять началось