Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Начинающий горе-дизелист с меня может и не выйти.
Суть в следующем. Купил я давеча Висту. Не на ходу. Увидел, понравилась. Решил рискнуть, пан или пропал и походу, пропал...
Было не выставлено зажигание, когда его выставили, то вылезла беда по-серьёзнее. Гремит-дымит. Знакомые дизелисты специализируются на немецких машинах и в этот мотор лезть отказались. В общем, даже не знаю, к кому обратиться за помощью. Посмотрел в инете контрактные движки - от 65 до 110 тыс. руб. - как-то негуманно...

Прошу советов от форумчан, что можно сделать? Ремонтировать мотор? Найти контрактный?
В конце концов, готов продать её тому, кто знает, что с ней делать. 85000 рублей.

А что гремит? Что дымит? Как дымит (черный, синий, белый)? Информации практически 0. Попробуйте обратиться к garag03, для диагностики.

Выхлоп воняет маслом, не чёрный, сизый и угарный. По ощущениям как минимум в одном цилиндре залегли кольца, поршень болтается в цилиндре при сбросе оборотов. Стук хз где. И со стороны вакуумника, но это говорят, из-за повышенного давления картерных газов, и со стороны колена.. На ХХ работает, вроде, ровно, только стучит громко и методично. При повышении оборотов начинает подтраивать.
Пробовал ехать, через некоторое время плавно глохнет. Не клинит.

как с ним связаться?

Обратитесь в личку.

привези себе бензиновый распил и все переставь) а на гаеров пофиг, ты ее не соберешься продавать все равно, если так сделаешь

цена вопроса "бензинового распила"?
И почему я не соберусь её продавать? Моторы бензиновые на них идут в пределах 130 лс, если я не ошибаюсь?

найди 3s-ge )) и точно продавать не захочеш )

Грохот и дым возможны из-за того, что ремень ГРМ установлен с отклонением в 1-2 зуба, где-то обсуждалась эта тема. Симптомы похожие. Ну а так махнулся бы "ключ в ключ" если бы в Хабаровске дело было

120 до владивостока и до питера еще рублей 40

Тема про бензиновые распилы или про проблемы с двигателем? Тем более ТС явно не одну машину смотрел перед покупкой. Если готов за 85 000 рублей продать, то вряд ли 160 000 будет отдавать на ремонт. И кстати флудану немного но объясните, какой толк от машин с "ТурерВ", 3эС - ДжиЕ и прочими "псевдоГонками" если 80-90% времени на них ездят по городу в режиме "от светофора до светофора"?

в общем-то, тема про варианты, что теперь делать? Рассмотрю любые варианты. Не должна машина стоять на улице....

да ни одной не смотрел. Увидел эту случайно и хапнул (((

Тут вариантов два, либо чинить, либо скидывать. Прикинь, что выгодней и что можешь взять если "висту" скинешь.

Повторяю, это дизельный раздел, про техническую сторону (неисправности, их выявление, устранение). Вопросы выбора и покупки авто обсуждаются в соответствующем разделе. В следующий раз воспользуюсь возможностями модератора, влеплю по горчичнику.