Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно, чем промазывать шов или заваривать, или холодная сварка? стык между задним крылом и стаканом стойки? Со стороны колеса - видно трещину, со стороны багажника на это месте сварной шов и похоже через эту трещину попадает вода в багажник? Есть на форуме спецы по кузову?

Самое простое изнутри залить пушечным салом.

А где это сало взять? )) может какой-то заменитель есть который продается в автомагазинах? .. а со временем этот шов не разойдется?
Приложу фото где более понятно о каком стыке идет речь:

Ну есть же для таких целей автопластилин. Раньше на девятке обрабатывал крылья с внутренней стороны. Да и просто герметиком можно, или как хочешь - можно и холодной сваркой.

Добавлено спустя 48 секунд:
Если есть вприант что отвалится - вари.

вот этот вариант и пугает что шов дальше пойдет и отвалится, все таки в стакан стойка опирается и нагрузка там немаленькая, да и шов-трещинка из-за чего то ведь появился... Сам в кузове не большой спец, вот и хочу поинтересоваться, может есть такие люди на форуме кто жестянкой занимается, кто бы посоветовал валить шов заново или промазать и забыть про него..

На сколько я знаю на заводе швы не варятся, а детали свариваются точечной сваркой и швы заливаются герметиком.
Поэтому, если шов разошелся, а не железо начало рваться (у меня было такое на 2108, когда стаканы отражатели и стаканы просто начали отрываться) необходимо хорошо просушить и замазать герметиком или если лениво как говорили выше можно и авто пластилином.

Привет. Я думаю варить надо пока стакан не отвалился совсем а плистилин в таком месте держать не будет.

Да, шов именно точечной сваркой сделан. железо со стороны багажника в норме, вода подтекает похоже именно через трещину-шов. Огромное спасибо за совет, как грязь на улице пройдет так и сделаю скорее всего, предварительно расковыряв трещину ) А герметик для кузова не посоветуете?

На ВАЗ-2108 использовал NOVOL ПОЛИУРЕТНОВЫЙ ГЕРМЕТИК. Очень понравился