Помогите начинающему дизелисту!

Alucard

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Drovolet писал(а):

Приветствую. Насчет того, что авто вяло окликается на педаль газа, то начни с самого простого, глянь на натяжение тросиков от педали газа до ТНВД и от ТНВД к АКПП. По сочащемуся маслу, то тут вариантов много, начиная от того. что герметика на прокладку под ГБЦ пожалели, и заканчивая тем, что капиталку вообще не делали. Сам этот процесс контролировал, разобранный двигатель видел, старые запчасти от него в багажник закинули или хотя бы спрашивали, отдавать или нет? Ну и после кап ремонта 1000 километровую обкатку "нового" двигателя делал? Т.е.обороты не больше 2000, скорость не выше 80ти..

Сначала грешил на АКПП, думал про аварийный режим. Заехал на СТО, (где собсно и поменяли черный датчик на ТНВД). Тросик от педали до ТНВД он подтянул. Еще тест сделал! Педаль газа и тормоза в пол, На тахометре 1500 оборотов всего! Мужик сказал должно быть 2200 и рекомендовал обратиться к топливщику, мол дело не в АКПП

.
Нет.. самого процесса не видел, только чеки на расходники и старые детали
После кап ремонта отъездил 4 полных бака (40 л влазит), скорость держал не выше 60 - 70, собственно авто еле еле 90 набирает(, 100 и выше только на длинной прямой или с горки...

Vyatich

А может просто зажигание не выставлено?

Alucard

Буду признателен если напишешь поподробней

. Опережение зажигания? Или что имеется в виду? Как они связаны?

Vyatich

Опережение зажигания, если очень позднее она хорошо заводится, но не едет. На раннем пальцы греметь будут.

Помогите начинающему дизелисту!

Кто сейчас на конференции