Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



и термос стоит от инвертора! ещё км/ч в милях; дисплей на английском, фары отличаются (с желтыми боками)


опа-на! Земляк привет! (см. в личку). Слова владельца с трехлетним стажем! у тебя что 3 машины?

С термосом только для одного штата выпускали (по моему калифорния). Еще диски задние у американок барабан и помоему в стоке колеса меньше радиусом.

про термос для каких шттатов точно не знаю, но Японок с термосом точно не бывает. У меня Японка с задними барабан-ми тормозами. Ещё бы знать, что за "сток"? Знаю у G-комплектации на 16 колеса, на остальных на 15.

Привет!
У меня был G-Premium selection с 16''-дисками, аудиосистемой JBL с 7 динамиками и усилителем, HDD и поддержкой DVD, плюс штатный ксенон, а также в этой комплектации идет кожаный руль, но нет запасного колеса вообще.
Автомобиль в данный момент продан, но я очень скучаю по гибридному приводу! Сложно снова перестроиться на бензиновый автомобиль и "привыкать обратно".
За время эксплуатации не было ни одной поломки, даже мелкой.
Из минусов - более жесткая подвеска, быстро загрязняющаяся нижняя часть заднего стекла, отделка более жестким пластиком деталей интерьера, на сенсорном дисплее со временем видны царапины (управление Мультивижн на Ардео реализовано лучше, хоть и не сенсорно), в целом, салон Ардео создает большее ощущение качества.
В 30-м кузове у Приуса те же недостатки, в свое время ездил и на нем, при этом бежевая отделка салона моего 20-го Приуса нравилась больше, чем интерьер 30-ки.

Несмотря на недостатки, думаю все-таки поменять Ардео и купить родителям 20-й Приус - для семьи очень практичный вариант по стоимости владения (низкий налог, страховка, стоимость обслуживания и неприхотливость, отсутствие проблем с зимним запуском и необходимости прогрева). Но Ардео жаль продавать - это по-прежнему мой самый любимый автомобиль, несмотря на то, что моя работа связана с продажами новых а/м ТОЙОТА и Лексус.

Привет! Да, комплектация у тебя обалденная была! И цвет больше всего такой нравится. У меня попроще - S-ка, средняя. Из перечисленных минусов - не критичны, а по дисплею нечего ногтями тыкать, аккуратненько надо мягкой частью пальчика! . Управление дисплея - "реализовано лучше" - это как? Вроде почти все понятно (методом тыка), а на Ардео постоянно какой-то головняк (у самого не было, точно незнаю, исхожу из форума). Вот сделали бы Ардео с гибридной системой! Вот это был бы наверно мой идеальный автомобиль! А пока нет, в поиске.

Добавлено спустя 1 день 15 часов 16 минут 29 секунд:
реальная справка: ездил во Влад (всего 522 км, из них 82 по городу Влад-к), ехал туда - ночью (80-100 км/ч), обратно пол пути в темноте (100 км - 110-140 км/ч, 70 км - около 100 км/ч, 50 км - 70-80 км/ч(дождь и засыпать стал). Итог общий расход на 522 км: 21,3 км на 1 литре, т.е. 4,7 л. на 100 км.

позавчера установил свой личный рекорд по расходу, поездка во Владивосток: средний расход за 485 км - 23 км/л (т.е. 4,34 л.! на 100 км). Ехал аккуратно, старался 80-100 км/ч., на обратном пути работал кондиционер.

Вот это вот удачное сравнение!следующей машиной такой приус и будет!надо токо дождаться когда Оля банк ограбит и поделиться!)))(шучу) но токо уже хочу с 09 года!)) Андрюх,знаешь за эти приусы?

когла с владика короллу гнал, то на баке проезжал 900 км, т.е. расход был примерно 4.5 л. Так что вот вам и гибрид причем ехал на филдере, он потяжелей будет.

Дак чего я делиться то буду, пошли на дело вместе!?
А машину такую как приус я боюсь...наверно потому что для меня это зверь совсем неивестный, но в будующем может возьму если наши мастера будут и х знать как свои 5 пальцев...Удачи в эксплуотации!

двиг. уже 1.8 л, нареканий не слышал, у нас только появляются потихой, по статистике Японских аукционов - народ хапает немерено!
не верю! зачем тогда Приуса создавали? новые технологии и всё? Филдер скока весит? Приус тоже нелегкий - 1260 кг, Ардео - 1310 кг. (по ПТС). Завтра у знакомого таксиста спрошу про расход (у него свежий Филя, ездит аккуратно).
не надо их бояться, народа много уже ездит на них. Спасибо!

Чувак, ну мне без разницы верь не верь, я тебе сказал то, что испытал сам по опыту, 7 тыщ км за 5 суток, летом, 2007 год. На полном баке проезжал по 900 км, когда пошёл скальник - расход побольше стал. 1.5 двиг, проверенный на всех короллках 120-ых, я ехал и просто радовался. Нравилась приборная панель, вообще машина оказалась хорошей. Конечно двиг не так рвёт как 1zz, но вполне тяговит, налог дешёвый, салон приятный. Хорошие впечатления остались о этой поездке. Кого интересует, могу выложить фото

Так 900 км на полном баке это 5,5555 л/100км, но не 4,5.

Ой, извиняюсь, 5,5 точно Смотрел на цифры Лёвы вот и написал 4-ку

Вообщем за неделю успеть полюбить эту машину и навсегда в памяти осталась!

гспода, не забывайте что Приус это городской автомобиль, и вся его экономия как раз и выливается при движении в городе, со всеми светофорами, пробками...
на трассе он ведёт себя как обычный автомобиль, и поэтому есть много тачек, которые могут с ним сравнится по расходу на трассе, а вот в городе...Лёва, что у тебя в городском режиме с расходом?

Я гнал две двацатки с Москвы, на первой ехал как попало(резкие разгоны до 150, резкие уходы со светофора, обгоны) расход вышел средний за 750 км 4,7. Второй гнали поспокойнее и ехал сам хозяин, после жигулей у него расход вышел 5,5. Много зависит от манеры езды. На Приусе нужно резко разгоняться и далее просто поддерживать скорость. Брат на 30-ке по трассе расход 8-9 л, меньше 150 не ездит и все время газ давит. У меня на его машине при скорости 100-110 по трассе 4,6 л, даже если на круизе.