Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


смотри на YOUTUBE, много роликов как Приус делает 2,0-литрового Марка
никто и не убеждает, что это спортивный автомобиль, я говорю, что Приус для 1,5-рашечного даже очень резвый.
уже писал: летом по городу - 5 л.! Смысл - почти в два раза!

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
и как успехи? на форумах пишут, что такой способ ремонта (заряжать вручную) - это самый быстрый способ окончательного выведения батареи из строя!

Мой микрик 1,5 NZ движок летом 7 по городу и с полным грузом, зимой 9. Причём машина грузовая. Разница в 1-2 литра не существенная считаю.
Ну а по факту 10 тысяч ещё срок ни о чём дружище

да, да, ошибся, стоит 1NZ-FXE, про лошадки так и писал - 76 л.с., (с электродвигателем вроде 146 л.с., точно не помню), в принципе Аткинсона еще не разбирался. Читал что подсоединяли прибор, ХХ был 1300 об/мин, могу ошибаться.

.

http://www.youtube.com/watch?v=9eDgfRnMHO4
http://www.youtube.com/watch?v=dwBsRF5svFk

Обзор от Стиллавина, третья часть там же есть, на форуме больше 2 сылок нельзя вставлять Как то он сказал в видео: "В чём тогда её прикол? А прикол в идеалогии"

не показатель, все а/м ломаются! если б в процентном соотношении и в сравнении с др. марками а/м, Приус превышал бы, то было б другое дело.
полностью согласен

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:

тож не показатель!
вот налетели! вечером отбиваться буду!

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
я б за такие высказывания подзатыльники надавал!

Не показатель чего?) Я процитировал, в чём прикол машины для меня, а ты мне про показатель какой то) Моё мнение для меня самого не показатель что ли

видимо неправильно понял твою цитируемую фразу "В чём тогда её прикол? А прикол в идеалогии". Я понял как - создали себе идеал а/м, думают, что самая лучшая, а на самом деле нет. Не показатель, я имел в виду, что слова, сказанные Стиллавиным - не показатель. Объясни по-другому, попроще.
Посмотрел Стиллавина про идеалогию - честно, не понял. Типа владелец Приуса начинает играть, экономить, мне кажется до конца он мысль не до рассказал. Или я не врубился? Видать не для моих мозгов! Естественно, многие водители пытаются экономить бензин, тем более при нынешних ценах. Короче, я не понял, объясни!

Ребята, да вы чего?! Ну купил себе человек автомобиль. Людям интересно было, что это за зверь такой, вот он и написал. Причем довольно интересно. А теперь он должен оправдываться что-ли?! Ездите на том, что нравится и нефиг хаять его выбор!

че-то маловато для микрика, на коробке наверно? Динамика (разгон) все-равно не та! микрик какой? 10 тыс. - срок ни о чём для чего? для того, чтоб сказать какой расход? или вообще об а/м?

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

тихо, тихо, отойди в сторонку, мы ещё побадаимся! никто не оправдывается! выражаем свои точки зрения! поспорим немножко, ничего страшного, но к единому мнению все-равно не прийдём!

Моё мнение про гибриды такое.
Наиболее удобны они в теплых странах, где гаражи располагаются непосредственно в квартирах или через стеночку. Чтоб по утрам не будить сонную семью и не загазовывать хату- тихонько на электротяге выехал на работу и всё. это про удобство.
А вот основная тема - идеология обладания сверх продвинутой техникой! Это как Айфон - продвинутый, но и денег не экономит, зато люди их хапают аж в драку лезут. хотят обладать новинкой и всё тут. Хотя на рынке полно древних и дешевых телефонов со времен начала века...
Я полагаю, что все вы сидите сейчас за монитором не с электронной трубкой? она же дешевле? ответьте почему .

В 80х годах появились машины с инжекторами - народ в панике! Гавно, ужас! ...щас все ездют и балдеют.
Затем появились с АКПП - Г..о! ужас!...щас все ездют и балдеют.
Затем появился Д4 - Г..о! ужас! щас все производители(и немецкие) делают свой непосредственный впрыск и все ездют и покупают.
Гибриды - Г..о! ужас!...скоро все пересядем и забудем что бывает что-то другое.

полностью согласен! мы всегда боимся всего нового, но после видим, что это нормальное, узнаем получше, иногда для этого проходит не один год, и удивляемся - как это мы раньше без этого обходились.

Полностью согласен. Вот я не хочу приус, а хочу себе камри пригнать из штатов гибридную, но очкую поскольку приусов валом и есть те кто сталкивался с их болячками
а притащу я камрика и чего делать если там что навернётся

Камрюху 2,4 л.? гибрид? я тож такую хочу! либо Лексуса типа Харька! (но ценник!!! конский, 1.2 -1.5 млн!!!, зато автомобиль, наверно моей мечты). Вот это запросы у меня! Я бы побоялся брать модель, которых мало. (Камри-гибрид у нас в городе одна живет). Мне важно мнение других людей об а/м. Но не боись! Я думаю однотипные все они (принцип работы один и тот же), хотя страшновато быть под"опытной мышью, чтоб все учились на твоих ошибках. Что Приусов валом - это хорошо, знают болячки гибридов, значит их можно избежать и на других гибр. машинах, и о них уже достаточно много знают (но не все конечно)

LЁVA, приятель, по микрику своему я тему создавал

Не обижайся, о вкусах не спорят. Я же тебе плохого ничего не говорил. Наоборот ты во мне интерес возбудил к приусу и я даже обзоры посмотрел. У каждого автомобиль мечты свой!

Молодость, резкость....