Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Решил создать темку, подобной у нас пока еще не было, есть только чисто информационная тема, по показаниям оригинального датчика - viewtopic.php?t=991510&start=0

А здесь предлагаю обсуждать кто чем заменял оригинальный датчик.
Я купил на свой 1ZZ-FE аналог датчика температуры антифриза 89422-35010, по экзисту он подходит на многие модели Тойот, в том числе и на Висту в 50 кузове, на все модели двигателя - Японская фирма по производству температурных датчиков и термостатов для авто TAMA ENTERPRISES CO., LTD. TOKYO JAPAN - http://www.tama-e.co.jp/en/start.html, модель Tama HS104, дешевле оригинального в три раза.









Для замеров использовал датчик температуры с мультиметра вкупе с ртутным промышленным термометром, а для проверки ртутного термометра взял детский электронный градусник. В результате оказалось термометры показывают одинаково, а датчик мультиметра при плюсовой температуре занижает на 4 - 6 гр. примерно, а при минусовой на 8 градусов. Поэтому приведу данные приведенные к уровню ртутного термометра, сделал замер сопротивления на разных температурах:





-20 гр - 16,44 КОм
25 гр - от 2,152 до 2,070 КОм
30 гр - от 1,863 до 1,749 КОм
35 гр - от 1,559 до 1,503 КОм
40 гр - от 1,230 до 1,205 КОм
45 гр - от 1,038 до 0,990 КОм
50 гр - 883 Ом
55 гр - от 768 до 743 Ом
60 гр - 643 Ом
65 гр - от 540 до 560 Ом
70 гр - 470 Ом
75 гр - от 393 до 407 Ом
80 гр - от 348 до 399 Ом
85 гр - от 294 до 296 Ом
90 гр - от 260 до 264 Ом
95 гр - от 224 до 230,2 Ом
99 гр (t закипания воды) - 193 Ом

Там где одна цифра - это по ртутному термометру смотрел, там где от и до - это по датчику мультиметра (приведенного к показаниям термометра), снимал показания в начале выхода на данную температуру и в момент перехода выше на один градус.
Теперь еще надо докупить металлическую прокладку и приурочить замену к установке электрической помпы, что бы по два раза антифриз не сливать и пробку не выгонять потом... Как поставлю потом отпишусь о впечатлениях, заодно старый датчик замерю после снятия.

Толково и доходчиво.
Роман, а при минусовой как замерял, просто за окно выкладывал?
...
Почему спрашиваю.
Сейчас в морозы при запуске ДВС и в -20 и за -20град датчик свои изменяемые данные ведь тоже выдаЁт в "мозг". А тот уже, по простому говоря, в том числе и адекватно показаниям этого датчика темпера, "включает" соответствующую программу запуска ДВС.
Так вот просто хотелось бы понять, как отличаются показания сопротивления в датчике в этих диапазонах температур, чтобы понимать намного ли это влияет например при -5гр. и при -25град.
Я так понимаю, что тамовцы-производители предусмотрели этот диапазон тоже, соответственно и датчик на него реагирует изменением сопротивления активного элемента терморезистора в соответствии с разными, в том числе и разными минусовыми, температурами.
...
P.S. Тут пришлось в прошлую зиму "спасать" замерзающую Украину. (шутка).
Так вот столкнулись с братаном с такой ситуацией. За пару лет до того, поставили газовый котёл в дом итальянского производства, фирму -производителя не помню, честно. 2 года аппаратура отработала честно и добросовестно, кстати на нашем из РФ газе.
Зимы тогда там были не сильно холодные и никаких вопросов не возникало.
А вот в прошлую морозы-то и придавили. Согласно тех.документации пусковые и эксплуатационные устройства на котле должны обеспечивать его нормальную бесперебойную работу, как написано в документах, вплоть до -35град. при наружнем и внутреннем монтаже. Так написано! . Но реально оно перестало работать уже при -22-25град. Вот тогда и пришлось, срочно всё демонтировать и ставить наш русский котёл, но в украинским блоком управления, такой там в киеве купили. Поставили, запустили, работает нормально и до сих пор.
Так причём тут датчик ТАМА спросите?
Вот при чём.
Когда всё уже поставили и запустили, то спокойно стали разбираться и ковыряться, а почему?...
Так вот выявили с братаном такую вот бяку.
Итальянцы ставят датчики для Италии, а для Украины и РФ и для наших морозов эти датчики не годятся, т.к. при плюсовых температурах показания датчиков изменялись нормально, а вот при минусовых, уже при -5-7град. они фактически уже перестали изменяться. Снаружи темпер падает, а аппаратура пытается запускаться и работать как при -5град. Потому и отказы пошли.

Вывод:
Надо было учесть итальянцам, раз уж поставлЯли свои котлы в UA и РФ, про русские морозы и комплектующие ставить с их учетом и даже с запасом.
...

Положил в морозилку и потом замерил. А вооще то можно и за окно выкинуть и плавно замерить. Займусь попозже.


Re: Замена датчика температуры антифриза аналогом, не оригинальным. Аналоги датчика температуры. Tama HS104
Кстати был сегодня в автомагазине, подбирал медную шайбу-прокладку, заметил что точно такие же внешне датчики идут на Российские авто, только разъем слегка другой формы, а так размеры, внешний вид и резьба совпадает.




Re: Замена датчика температуры антифриза аналогом, не оригинальным. Аналоги датчика температуры. Tama HS104
Нее проверить на холод не получается, всякую ерунду показывает, нужна установка, что бы разъем был в тепле, а головка в холоде, да и нужна единая среда что бы термометр с датчиком остывали одинаково или в измерительной установке выдерживать определенную температуру на какое то время, а так получается что датчик и термометр не одинаково охлаждаются... Вообщем при -23 гр у меня получилось в прошлый раз около 16 КОм, в этот раз почему то 13,3 Ком, а при -10 гр. примерно 10 КОм. И все это приблизительно из за большой погрешности при измерении по вышеуказанным обстоятельствам.

)))))
Дааааааааааа, не хочет Дед Мороз нам помогать! Определённо не желает!!!
)))))

Заменил датчик, ощущения пока противоречивые, вроде хорошо работает, при этом заметил что по шкале температура иной раз перескакивает через одно деление. Правда от замены ничего не выиграл, расход такой же, на рабочую температуру даже медленнее выходить стал, на первый взгляд, до середины долго не доходит...Понаблюдаю дальше, буду ждать морозов...

А разве на приборку не другой датчик?

А какой другой? На двигателе только один температурный датчик замеряющий температуру антифриза.

Вот старый с родной прокладкой:





при замене датчиков, прокладку оставил старую.

Может конечно не в тему извеняйте,но никто не знает какой датчик отвечает за указатель температуры на приборке?мотор 3С-Т искал по темам ненашёл:(

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
У меня три датчика температуры где искать незнаю...

температуру двигателя должен показывать датчик стоящий на двигателе.

Я поставил обратно старый тойотовский оригинальный датчик, Tama HS104 мне не понравился - как то западало реагирует, долго на середину шкалы не выходит даже когда на улице тепло и долго едишь, перескакивает через одно деление... теперь все нормально.