Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


такое дело: на улице морозы под 35-40. у меня машина хранится на улице на авто-прогреве по температуре двигла на -10 с продолжительностью в 20 минут. утром встал и,как всегда, попробовал завести с брелка. в ответ последовал отказ. думал аккум сдох. снял, занес, отогрел, подзарядил и... ничего. вызвал кореша с пушкой. грели машину в итоге опять же ничего. выкрутили свечи, просушили - не помогло. схватить пытается, а не может. брызгали эфир -чуть машину не сжог. все не то. оттянул машинку в теплый гараж. простояла 3 суток. сегодня пришел ииии - бесполезно. не хочет работать. свечи искру хорошую дают, сухие. стартер крутит. бензонасос гудит. но "схваток" уже нет. что за чудо с моей ардео св55 2000г.в. могло произойти? помогите спасти старушку




от модератора:
решение проблемы тут - ссылка
подобная тема тут - ссылка

Надо смотреть бензотракт. Может насос не "давит"

но ведь при попытке завода бензинчиком попахивало

тут читали, до конца? - viewtopic.php?t=1002396&start=0
Еще ФАК есть и поиск...нарушаем!

Сопоставляем факты:
- Двиг не пустился по таймеру или заглох в процессе одного из циклов прогрева => замерз без прогрева.
- АКБ замерз, был отогрет и заряжен...
- Иска есть
- Свечи залили, протерли, вкрутили, а остатки топлива в камере не удалили
- Схватывает и глохнет
- Бенз. насос гудит
- грели в теплом гараже...не понятно на сколько теплый, чтобы исключить промерзание глушителя?!
ИМХО, либо сига залила свечи на слабом АКБ либо умер насос.
начать надо с:
- еще раз выкрутить свечи и если сухие, то нет давления или подачи топлива. Надо вскрывать бак.
- если залитые, то откачивать топливо из горшков, сушить грушей и вкручивать свечи. Т.к. зимой банальное протирание свечей после залива не помогает. (см. ссылку)

может конденсат в глушителе замерз?
у меня сига стоит на -20, при остывании двигла, были морозы, раз шесть за ночь заводилась, а у тебя на -10 стоит, может она вообще не глохла практически ночами? отсюда и замерзшая труба?

но он указал что машина простояла 3 суток в тёплом гараже и кондетсат бы оттаял.Попробуй выкрутить свечи отключи насос и погонял в холостую,дай постоять часов 5 и попробуй.Может просто свечи залило и не могут пробить.До установки котла тоже залил свечи,машину как только не грели не помогает,после 2 суток простоя в -40 закатил в гараж через 3 часа ввернул новые свечи и машина завелась с пол оборота.В гараже температура макс+15.

ну вот у меня тоже есть мысля попробовать с новыми свечами. читал где-то что на них образуется какая-то токопроводящая сажа. искра вроде и есть, но ее не хватает для запуска. а они как раз у меня темные от нагара. пошел пробовать

это даже не нагар,а копоть котороя и затрудняет завод.Покупай новые свечи и пробуй.

купил. поменял. результат тот же. плюнул на все и загнал в сервис к знакомым. говрят может даже ремень там какой-то провернуть могло. за последние дни у них уже три подобных случая было. но обрадовались тому что у меня "простой" мотор

не исключено, такое бывает, когда начинают крутить замороженый двиг сильным АКБ (70-90Ач)...

Оказалось все гораздо проще. Видимо в глушителе образовалась пробка льда и она отказалась заводиться. Пока крутили–мутили, залил свечи. Много бензина в масло ушло. В сервисе все продули, протерли, просушили и вуаля . На все про все у них заняло максимум пол часа. Ну и по ходу дела пришлось у них же и масло сменить. Основной причиной не завода назвали попадание бенза в масло. Разве от этого действительно может не завестись?!

ну а Я Че Говорил ?!

вы же указали, что загнали на 3 дня в теплый гараЖ?!!!!!!!? поэтому вариант с замерзанием выхлопной отпал сразу.....а так такие варианты расписаны на форуме и у меня пару раз было viewtopic.php?p=72310#p72310.

Масло не могло стать причиной вашей проблемы...с бензом оно жиже и запуск легче. ИМХО было болото в горшках, тк АКБ был посажен частыми запусками. При попытках вялого кручения двига залило. О частых запусках писал в блогах - АКБ не успевает взять заряд, потраченный на старт, к тому же теряет емкость от мороза и утром сюрприз.

У меня температура на –10 стоит и за ночь при минус 30 она заводится всего 3 раза. Почему знаю? Потому что в ночь работаю и машина на виду. Отключаю прогрев салона и она движку больше нагревает. За 3 завода аккум посадить до минимума сложно (если он, конечно, не убитый в хлам). Залил при попытке завести еще на улице. Тогда мы много пытались. Но ведь 3 дня прошло и все равно не завелась....

Сервисмены тебе на уши лапшу вешали, никогда не говорят диагноз