Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


3с мотор 2л. утром на холодную заводиться,едет нормально все ровною! заглушу постоит мин.20-30 все троит и чихает в воздухан. менял фильтр топливный тонкой очистки,бронипровода,свечи! помогите кто может!!!!!! зарание спосибо!!!!

Давай начнём с простых, но нужных уточнений.
Во-первых, двигун наверное всё же 3S, верно?
Во-вторых, после заводки через 20-30мин заводится сразу или со 2-3 попытки?
В-третьих, при заводке утром и после 20-30минут отстоя на педальку газа нажимаешь, или просто "ключ на старт" и она заводится без педали газа?
...

А мож ей пробсдеться дать?))

Если это бензинка, то начинать нужно с крышки трамблера, ВВ провода (колпаки свечные). И уточните двигатель.

на SV35 может и ставились 3С-T, но если говорит свечи и провода поменял....явно 3S-FE.....поехали в раздел 4S, 3S-FE

РS: рекомендую знакомство с FAQ этого раздела.

да верно! 3s. заводиться она вообще хорошо вегда без газа! вот я сегодня завел,часа полтора катался идиальная машина!потом заглушил,минут на пять! завожу все она троит! и будет троить пока не постоит часа 3-4! замерзнет опять, и провал исчезнет и прет как танк! к стати сегодня перетрес бензобак почистил и там сеточку! результата нет!

а если попробовать сбросить клемму, чтоб не ждать 4 часа?...интересно, будут изменения. ... есть подозрение на уголек в трамблере. Но есть еще куча всего, считайте коды ошибок с компа скрепкой.

У меня былы аналогичная проблема.
разрешилась заменой крышки трамблера (всех сальников и уголька), ВВ проводов, и свечей.

прошло более полу-года. заводится с пол-тычка.

клему скидывал не помогает! как понять скрепкой? у меня чек не горит поэтому электрики говорят диогностику делать нет смысла! так ли это???

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
крышка понятно!какого уголька который в крышке стоит??? и каких именно сальников???

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
а как может быть крышка виновата??? веть на холодную машина шепчет,ну точнее пока не заглушу!

Уголек который центральный в крышке, его в первую очередь проверить. Сальник если масло под крышкой есть.

ну уголек визуально целый! мосла нет,все сухо!

Если пружинит, то смотреть дальше.

чек должен гореть, когда зажигание вкл....лампа на нем целая?

чек работает! скидывал провода с датчика загорался! уголек пружинит! а может целиком трамблер под замену пустить надо??? или он не при делах???

А зажигание правильно стоит и метки ГРМ?