Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Хочу поставить проставки и резину на 16 чтоб по шире стало , станет более устойчивая на трассе ???

Я ездил по трассе с проставками спереди, но у меня пружины были просевшие и проставки просто подняли машину на ее родную высоту, ехал я на родных 15 дюймовых дисках, летал местами до 160 км/ч, машину слегка раскачивало, но в принципе ездить можно. Хотя комфорт заканчивался уже после 140 км/ч, вылазила та самая раскачка и вибрация на руле. Крейсерская скорость - 90 км/ч, в этом случае расход минимальный.

Думается мне что чем ниже центр тяжести у машины тем она устойчивее. С другой стороны колеса на 16 шире - летом так наверное устойчивее?

А если без подкладок поставить на 16" будет где то задевать ??? Кто нибудь эксперементировал ? А то предлагают диски на 16" под висту. Вот и думаю, брать небрать... Или на низкопрофильную резину придётся переходить (что по нашим дорогам не очень то охота).

Почитай темы про диски - viewforum.php?f=40, там обо все подробно написано, какие будут задевать, а какие нет.

Может автор спрашивал про проставки не на опорники, а на ступицу, чтобы уменьшить вылет? (т.к. в первом сообщении писал "что пошире было"). Если так - то какие именно проставки? если со шпильками - то наверное слишком широко будет и подшипники умирать начнут, а если просто накладки - я себе ставил 4 мм колесо конечно закручивается, но длины шпилек точно маловато и колесо не центрируется по ЦО.

у Серёга78 спроси, у него на 16 стоят

16 не будут ничего цеплять, если вылет родной. Мой опыт: вылет 35 резина 22545 - задевает задним крылом за кромку резины. прям 3 мм не хватило чтоб все окей было. 215 или 205 будет без проблем даже на 17. А если диски с вылетом 45 то смотрите спереди чтоб не задевало суппорт (учтите что с новыми колодками +3-5 мм на них это запросто) и за арку при повороте на максимальный угол

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:
про устойчивость, на 17 ранфлетах устойчивость отличная, только вот проблема с колеей, она стала шире, и в колею уже кидается как бык на тряпку (виноваты ранфлеты), максимум 168 ехал, полет нормальный, комфорт гавеный В повороты как по рельсам.

стояли вкруг на 30мм никак нивлияют машина как субару форестер и все была цель поднять поднял и был доволен заказывал здесь http://www.polimer-nsk.ru/static/prices ... prostavki/ давал 170 стоит отлично но подмечу стойки менял с проставкамина контракт брал в круг за 6тыс всборе с пружинами опорник все вобщем .боялся что при вывешивании пер колес проблемы будут с гранатами (приводами ) тобиш так как выле внутрееней больше стал но на таете трипоид внутри без ограничения вылета впринципе такчто аж потпрыгивал все окей ничего низахрустела и ни собиралась а посадка стала просто отличной можно было на полицейских нетормозить порковатся ни боясь об бордюр сломать бампер упираясь передом до бардюра колесами а задом также но ни боясь цепануть глушаком ,такчто ставь ни парься думаю Ты этого результата хочеш от проставок http://izhevsk.drom.ru/toyota/vista_ardeo/8179635.html удачи сори за ошибки испровлять нибуду в объявлении перед такой какой стал ж..па гружоная на 50 кг делайте выводы какая она пустая 30см от асвальта ленейкой до бампера и также перед блин как жалею что продал гадское жилье ,бл..н ... слов нет одни эмоции