Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Liqui Moly 3077 (синт.смазка д/торм) - 363 р. тож самое только в 10 раз больше

У меня столько машин нет) Сегодня намазал направляющие. Пакетика хватило на оба передних суппорта и противоскрипные пластины остатками намазал.

То что хватит я не спорю . Просто чтоб было в заначке...

год назад меняд диски передние и колодки,направляющие при разборе оказались внутри с коррозией. за отсутствием их всё было отшкурено,отлито антиржавкой,набито литолом и поставлено. вот руки дошли до них,купил новые направляющие,резинки на них,специальную смазку для тормозов. при разборе выяснилось,что ржи внутри нет,а смазка превратилась в пластелин или его подобие. отсюда вывод,что в скором времени снова бы стало закусывать суппорт и кособочить колодки,а после этого и диски бы в негодность пришли.всё отмыл,набил специальной смазкой. вобщем температуры там высокие и обычные смазки не годятся.

пользовался луки моли 10гр пакетик - 65 рублей стоит, хватило на 4 направляйки и антискрипы остатками измазал, купил ещё 2 пакетика в запас)))

во во,тоже самое.

Был хруст в момент, когда отжимаешь педаль тормоза. Ладно, терпимо. Был также визг/скрип/свист колодок при торможении. Тоже терпимо, но на грани. А в последнее время колодки стали пищать и просто громко скрипеть без всякого воздействия на педаль.
Ездить стало стыдно.
Решил больше всякую хрень не покупать и взял Nisshinbo (PF-1322). Снял скобы суппортов, вытащил направляющие. Очистил их от старой смазки, которая была похожа, как уже кто-то подметил, на пластелин. Обильно смазал медной (рыжей) смазкой направляющие и набил ею отверстия, куда они вставляются. Почистил и также обильно смазал противоскрипные пластины. Поставил колодки. И...
Тишина
Одним разом решил три проблемы. Две в начале описаны, а третья была такая: появилось в последнее время какое-то жестяное брякание, когда колеса попадали в выбоины или крупные стыки. Почему-то казалось, что брякают суппорта (точнее правый), не знаю как объяснить. После замены колодок и смазывания направляющих брякание пропало. По крайней мере два дня езжу и вроде не слыхать. Надеюсь, что и не услышу.
Такая вот у меня тихая радость (ударение на слово "тихая").

ЛИКВИ МОЛИ -НЕ ПОМНЮ КАКАЯ СИНЯЯ ИЛИ ГОЛУБЕНЬКАЯ РУЛИТ МНОГО РАЗ ПРОВЕРЕНО.

Эть какой такой рыжей смазкой ты все смазал? Медной что ли? Ты смотри она только там применяется где метал об метал трется, ее нельзя применять на направляющих где резиновые уплотнители. Туда специальная смазка нужна, которая не портит резину. И все смазки должны быть выскотемпературными, для тормозов применяют в основном противозадирные.

Теперь уже поздно. Поезжу, погляжу, что дальше будет.

vlad-&-slav а на таре смазки что написано? для чего? высокотемпературная? для тормозов?

Так не помню. Позже гляну, напишу.

хмм... http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=319&like_name=1

http://forum.liquimoly.ru/topic/14147-smazka-dlja-napravljajushih-tormoznih-supportov-2/page__p__29841__hl__kupfer-paste__fromsearch__1#entry29841
Может кому будет интересно.

Вот эта смазка.

Понятно, что написано, что она, в основном, для п/с пластин. Но с тех пор, как я поменял колодки и смазал ею п/с пл. и направляющие, я избавился от многих проблем. В том числе от хруста при отпускании педали тормоза, причина которого заключалась в подклинивании направляющих.

в ремкомплекте суппортов (оригинал) есть смазка специальная родная. Розового цвета штука типа литола. Я вот недавно суппорта перебрал. Покупал ремкомплект и 4 новых направляйки. 1100 ремкомплект, 210 одна направляйка.