Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


хочу поделиться опытом замены радиатора кондея может кому пригодится. виста 93 год(это важно) мотор 4s автомат. сгнил напрочь радиатор,поиски бэушного сводились к тому,что на моём крепление правого входа трубки расположено параллельно радиатору,а на предлагаемых мне перпендикулярно и левый и правый.выяснил, что до 93 года шли перпендикулярные входы,а с 93 по другому. долгий поиск моего не дал результата,реплики нет. ну думаю возьму до 93, подогну крепление трубки и поставлю.хорошо,что радиатор был с трубками обрезаными и бачком. оказалось,что до 93 шёл 12 фреон,а потом 134. мои трубки внутри толще по посадке на 2-3 мм.и не входят в посадочное на радиаторе там меньше.и так и так короче никак. решено было отрезать мои входы и приварить к ним те,что в комплекте.левая трубка диаметр 12мм,там без проблем,а от бачка 8мм внешне и 5-6 внутри. с ней аргонщик повозился.вобщем собрал всё,заправил сегодня. как раз сегодня 25 тепла. работает,холодит отлично. так что кто будет искать радиатор,компресор,трубки,имейти ввиду,что все посадочные отверстия разные и заправочные порты меньше под 12 фреон. да вопрос когда кондей включён маслают оба вентилятора. так идолжно быть?

Вроде так и должно быть, маслают постоянно когда включен кондей? Фото есть оригинального радлиатора, который должен стоять? Как там эти патрубки выглядеть должны, у меня тоже стоит вопрос о замене!

пока кондей включён то оба вертятся.выключишь оба молчат. фото если остались позже выложу.
http://s003.radikal.ru/i203/1206/a6/a1ea37842896.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1206/03/e10f83fa75f6.jpg
это оригинальное подключение 93 год и оригинальный радиатор.

такой вопрос, датчики где нить висят какие нибудь на системе кондиционирования? или просто кнопкой из салона включается компрессор?

висит на радиаторе типа градусник в нижней части,если холодно то не даёт запуск копрессору,как в холодильнике.тоесть зимой кондей не включится.
http://s003.radikal.ru/i203/1206/1b/b0431f356207.jpg это радиатор до 93 года. правый вход по другому, диаметр входов меньше, подключение к ресиверу тоже не так.

Спасибо! Учту!

а сколько стоит радиатор кондея и есть ли китай.

оригинал 20000,китая на 30 кузов я не нашёл.купил бэушный контрактный,но пришлось переделывать трубки.

Вот и прошёл почти год с реанимации кондея,всё включается,всё работает,но решил заехать на диагностику. подключили манометры,сказали,что в принципе всё нормально,но по давлению можно ещё вдуть грамм 200 фреона. так и сделали. холодить стало заметней похолоднее. отдал 350 руб. за 200 грамм фреона и 50 руб.за подключение к системе(смех конечно,штуцер насадить),ну да ладно,результатом доволен,переделка себя оправдала.