Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


обнаружил течь масла в районе сочленения АКПП и двигателя, снятие пластиковой крышки, снизу, обнаружить место течи не удалось. От куда может течь? Сверху все сухо.

http://www.google.ru/#sclient=psy-ab&hl ... 91&bih=657
тоже текёт думаю чё делать

задний сальник коленвала(если жижа не красная)

полностью согласен - сам сальник стоит рублей около 300 а его замена у нас 3500р.

Привет. Если текет масло то меняй коренной сальник если декстрон то передний на коробке. При любом раскладе нужно снимать коробку, у нас меньше 3 рублей ни кто не возьмется.

Придется руки морать, я за ТРИ ТЫЩЩИ!!! воробья в поле загоняю!!! Значит говорите коробку сдергивать? тьфу ты нуты!!!

лучше убедиться на 100%(скрыть пыльник с низу 4-ре болтика примерно и посмотреть с какой стороны моховика гадость)я выдергивал мотор для замены сальника на моторе(16 часов нонстопа в 4-руки)

Нужно очень вниматкльно смотреть,потому как не факт,что это сальник это и с поддона может сочиться!!! не раз такие машины ко мне приходили,с сальниками,а внимательно смотришь,оказывается поддон!

кто менял сальник сам на 1 zz ,расскажите по подробней пожалуйста что там да как?

скидывай коробас,или мотор выдергивай,и после скидывай моховик,и тогда доберешься до сальника,но яб если вытащил мотор-перебрал и помыл(по времени пару дней,по затратам -ну что и за сколько купишь)поставил на зад и пару лет можно про все труднодоступные вещи забыть(но это я=)))

Точно поддон может быть, у меня после капиталки тоже между коробкой и двигом сочится, посмотрели, а это с поддона, герметика пожалели блин, со следующей заменой масла, поддон снимим, и сделаем как надо.

двигатель откапитален,выход коробку только откручивать,а это еще и шрусы оба выдергивать самое геморройное.

поэтому я говорю мотор вытаскивать ,а как так?на откапиталке- течи?там самое приятное снять патрубки печные,проводку,топливную магистраль,гиидррооуссилитель прекрасный=) шланги,кондей можно от мотора насос скрутить(чтоб не заправлять)

Проще коробку снять тогда,Евгений тогда делал движки не снимая их,на тот момент он не тек.

да возможно проще ,открутить стойки,суппорта,привода,подвисной,подушки,бублик,трос переключения,и проводку скинуть с акпп