Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая проблема при нажатии на газ что-то гремит в глушителе в штуке которая прикрыта металлическим кожухом (ФОТО).
Думал кольцо поменял звук не изменился
Посоветуйте что делать? и что там может греметь?

Может катализатор рассыпался,вот и брянькает...

эта " штука" каталитический нейтролизатор, прислушайся если звук глухой, то надо удалить из него керамические соты, им прищел трындец

звук как будто в нем что то болтается и входит в резонанс
и если на N просто газануть резко то глушак как будто назад отдает пердежом

ну если бренчит когда газуешь....посыпались соты. А вот если сзади отдает, возможно гдето труба или банка касается кузова. Еще важно, чтоб он висел на резинках, а не на проволоке или метал. хамутах.

соты в каталитическом нейтрализаторе?
его выбить или новую трубу глушителя брать?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
если сильно газанешь то получается так рррррРРРРРРРБББрррррррр звук как бы в обратку возвращается, глушак не бьет об кузов

очень информативно)))

поеду куплю контракт за 2тр посмотрим как будет...

да выбий его...2 тыщы успеешь потратить..

поменял... стало лучше но не намного((( может сам мотор так рычит
как его выбивать я честно говоря никак не понял, там труба довольно длинная еще и загнутая...

Такая же музыкальная шкатулка и у меня.Нашел контракт-но цена кусается,6тыс жалко отдавать.Думаю может его выбить!

может вопрос не в той теме, но все таки, ребята бывалые поделитесь как выбить этот чертов катализатор, просто как было выше сказано, труба гнутая, да и катализатор далеко от конца трубы находится, распилить-выбить-заварить? или ломом продолбить?

не знаю как на ZZ, у себя выбивал прутком длинным...потихоньку простукивал и высыпал.
можно окно вырезать болгаркой, выбить соты и заварить.

На 120 королле (глушаки похожи) выбивал так, открутил приемную трубу от вып. коллектора и от задней банки, в руках осталась приемная труба с катализатором , длинной изогнутой монтажкой при помощи молотка разбил соты, и высыпал, но там еще есть чтото типа стекловаты, длинным резиновым шлангом протолкнуть не удалось, поэтому прикрутил обратно к впускному коллектору, не забываем про азбестовое армированное кольцо, а к задней банке не прикрутил, завел машину и газонул несколько раз до отсечки, вся стекловата с оглушительным хлопком вылетела. На своей висте пока не смотрел, но вроде уже выбит

спасибо, информативно!