Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



яб и на ардеху воткнул механику и узнавал у спецов они ответили пока не практикуется таковое но яб себе переделал ненавижу автомат хоть и год ежу

Странно, рядом с вакуумным усилителем тормозов на Ардэо, видел закрытое заглушкой технологическое отверстие и две шпильки с резьбой. Очень оно место для крепления гидроцилиндра сцепления напоминает

Да, я тоже на Ардео механику хотел. И сейчас хочу. Строго говоря, самое сложное - куда воткнуть ручку коробки передач. Была мысль про кулису, но машин на кулисе мало, подобрать под Ардео будет, я думаю, сложно. А по поводу "бизнес класс" - одно другому не мешает. Марк и краун тоже не жига, однако ручные коробки там ставят. Есть любители, вроде меня .

ну на марк ставят R154, там агрессивный тюнинг в купе с бешеными лошадями никак не предподагают уцелеть штатному автомату, поэтому МКПП и счастье близко, а крауны на ручке это скорее Комфорты или иные рамники, которые в япии используются под такси, полицию и другие нужды

Лучше гидроручник делать

Я поменял автомат на механику. Ручник тоже был ногой, приобрел ручку самого ручника с коротким тросиком, который на ней и маленький бокс от Камри в 35 кузове и поставил. Все устанавливается легко, только яма нужна. Также там есть необходимый штеккер для подключения концевика. Механика рулит.