Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Закидало турбину маслом, хотя месяц назад все еще было чисто...
Виталя из турерВ.ру клуба подогнал маслоуловитель, спасибо.
Дело стало за установкой, попытка отмыть крыльчатку турбины не увенчалась успехом.
Поставил, завел, работает. Следующая работа это заглушка EGR...

Сегодня заказал маслоуловитель D1 китайческий, новый картридж турбины защищать будет. Кто уже ставил такой же что я заказал, как он по качеству?

D1 кафно, гайки от этой китайской поделки разлетаются от колес вхлам тем самым заставляя колесо обгонять автомобиль)
З.ы. ваши замечания, коментарии выслушаю

Сегодня поговорил с человечком который ставил D1 уловитель, по конструкции это самый простой уловитель из всех что есть, двух камерный, нижняя камера без сеточного наполнителя, трубка уровня масла обычно не герметичная, нужно разбирать и промазывать всё герметиком, в принципе для обычной машины подойдёт нормально, но установка с подготовкой оборудования.

у меня вообще нет камер, банка и всё, герметик был на соплах но я его удалил старый и плотно прикрутил их.

Вот и мои 5 копеек по установке маслоуловителя, вместо d1 приехал greddy оно и лучше полностью разборная конструкция.

dj-tok молодца
А у меня маслоуловитель не четко сработал, и люфт у крыльчатки увеличился как и расход топлива
переставил малоуловитель и завалил его на бок противоположный от той трубки, по которой чистый воздух идет.
dj-tok с умом удлинитель вставил снутри, но я не стал ниче удлинять, думаю не достанет масло, надо будет погонять и проверить, не хочу загаживать этим маслом турбо
как то сразу не догнал что может масло переливать в соседнюю форсунку

Масло проникает тест с белым листом делал, но все равно не так сильно как без уловителя, можно банку ещё было набить металлическими вехотками для посуды, тогда уловитель будет работать идеально, но у меня регион слишком холодный может всю конструкцию переморозить я и не стал заморачиваться набивкой.

Чего там перемораживать то, видел в самоделных маслоуловках сетку металлическу но не вкурил че она дает.
без уловителя ездил же долго и нормально было (места хватало в воздушной магистрали чтобы масло там равномерно распределялось и не попадало во впуск трубины, но щас масло больше тянуть начало, значительно больше, не знаю с чем связано, с турбиной или двигателем

Может просто турбина помирает, признаки все на лицо.

трубку на улицу длинную вывел почем зря, она до сугроба достала и обледенела, препятствуя выходу воздуха, так и ехал с дымящим выхлопом во все стороны, заметил, сбил льдину конечно, двигатель тресло,.но осадок на душе остался.

Главное чтоб сальник какой нибудь не выдавило, посмотри на ремень грм чтобы масла не было на нём.

Тоже присматриваю маслоуловитель Гредди, подскажите есть ли внутри него сетки???

Сетки нет как и перегородок простая банка, нужно самому что то мудрить чтобы разделить воздушные потоки.

((( Очень плохо. Бесполезная вещь получается. Легче сделать самому.