Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


дело было так, смотрю расход стал великоват, присмотрелся задние колеса тормозят, приподнял по очереди каждое колесо, левое нормальное правое заклинило, решил разобрать суппорт, думал дело в направляющих, не тут то было, дело в манжетике рабочего цилиндра, его закусило и порвало весь, ну делать то не чего уже все разобрано, и я поехал искать эту резинку, везде под заказ цена от 1450 деревянных. Тут захожу на авторынок с порванным оригиналом и не поверите чего я нахожу лежит точно такой же по размерам. и его ценник 10р. , спрашиваю от чего он тут то мое удивление утроилось , москвич 2140, взял на пробу, приезжаю ставлю все на авто садиться как родной, сегодня весь день откатался пока все нормуль...

Всё правильно!
Я в своё время на Короллку ремкомплект для тормцилиндров от "Запора" тока-так использовал резиночки.
...

Автор, какой автомобиль у тебя?

у меня цилиндр тормозной заклинило - пришлось суппорт менять.

давайте разные вопросы обсуждать в разных темах! подчистил...будьте внимтельней

ценная инфа только arzam105 скажи у тебя Виста в каком кузове и задние тормоза дисковые или барабанные?

у меня ардешка дорестайлинг 99г с д4, задние дисковые

а сзади суппорта одинаковые с передом?

вроде нет, по крайней мере колодки там больше, вроде и цилиндрик большн

!
Ну вы даёте! Конечно же разные, по любому каталогу посмотрите или в "букваре" (ТО и ИЭ) или реально на железе - на машинке. Передний мощнее и больше, т.к. на него нагРузка реально больше, задний конечно меньше. Соответственно и колодки, передние шире (выше), задние поуже (пониже)
....

Добавлено спустя 26 секунд:

задние меньше

спасибо ГИГАНТСКОЕ у меня сейчас такая же проблема с пыльником