Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



хотя бы за большой универсал(относится к ардео) ну и клиренс,видишь тут ещё и про посадку речь пошла,так,что есть и + и -,а выбор это дело каждого!!! по мне так обе машины ХОРОШИ!!!!!

На счет посадки согласен кому что нравится. А на счет кузова кто больше года не ездит я стараюсь больше трех лет не держать машину а кто добивает допоследнего.

Да пожалуй тем кому нужен универсал вместимостью минивена,согласен полностью У обеих разные плюсы и минусы правильно говоришь!Я вот просто седан смотрел,так как в универсале вообще не нуждаюсь! Как я с самого начала сказал все ИМХО решает каждый сам

три года ездил на 40-м кузове висты, 4S-FE.
Объективно - 1,8 маловато. Если брать - то 2шку. Налог тот же, мозги те же, двигатель поприеместей. Есть с чем сравнивать, много знакомых на "бочках", на камри 40 кузов. Отдельно по "мозгам". В лютые морозы риск залить свечи на 1.8 больше чем на 2л. Проверено. Мозги настроены на 3S и точка.
Комфорт - это к Камри.
Виста 40 кузов - это полицейский автомобиль в Японии в свое время. Никакого заднего стабилизатора, многорычажка. Никаких яиц, все просто и надежно. Комфорт - понятие растяжимое, меня щекотало в поворотах чуть кренясь входить, дорогу держит отлично). По ремонту подвески - меняй сайленты раз в 2 года и все. Болезнь возрастная - рейка. Как только девочке 12-13 лет, начинает течь, тут все как у людей). Лечится 5-8тыр, или постоянным доливанием декстрона. Что еще? Конструктивно не предусмотрен салонный фильтр.
Разница с 50 кузовом существенна. 50ка - корабль, шикарный и плавный))). 40 кузов - более "пацанистый", маневренный, хулиганистый. По динамике машины абсолютно разные.

Шкипер
Хммм..... интересно,приму к сведению все + и -

если сравнивать 1,8(1ZZ) и 2.0 литра (3S-FE), то тут разницы в мощности нет и они равные по силе и приемистости...даже ZZ резвее будет за счет того, что на 3S еще редукто сзади болтается. Другое дело 1.8(4S-FE) и 2,0(3S-FE), тут разница в 10 коней, расход обычно одинаковый, а динамика отличается.

А про одинаковый настрой мозгов это еще даже очень спорный вопрос...))

На 1zz меньше месяца - объективно не могу сказать, больше 3000 оборотов не топчу - к машинке прислушиваюсь, привыкаю. На 40 кузове у меня был 4S. ZZ резвее, однозначно, полагаю за счет VVti. По расходу - готов спорить (равно как и про мозги))), если эталонно сравнивать - могет быть. А вот по жизни... Зимой 14 с прогревами, летом 11 в смешаном цикле. Я что-то вроде лога вел, по чекам и пробегам расписывал расход 1,5 года (псих, согласен). Будем спорить на пиго - вышлю файлик))

Про мозги и их настрой.. Задурялись же как могли. Адаптировали япопрограмму под протокол OBD-1, сделали коннекор, подключали бук. На 3s, 4s. Сравнивали. Тестировали. Режимы одинаковые.