Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Машина битая была в лоб предыдущим хозяином. Её Починили, правда безобразно.
Потом я ее несильно стукнул. В итоге:
Машину брал за 85к.
Сейчас эти машины продают от 115к. Но мне ещё нужно поменять практически всю подвеску.
Передний бампер держится на честном слове и боковых креплениях, капот горкой небольшой, чуть согнуты крылья передние, осыпалась краска. Треснута решетка радиатора.
Я нашел новый бампер!!! за 2500р. Некрашенный естественно.
Если ли смысл менять эти элементы?
Я мне сразу сказали, что нужны будут новые фары, решетка с ПТФ, усилитель переднего бампера.

По работе товарищ насчитал 10000р.
Бампер 2500.
Фары - не знаю стоимость.
Усилитель бампера - не знаю стоимость
Решетка от 1500р (б/у) и от 4000р новая.
Итого по деталям получится порядка 10000р.
Я сейчас в раздумьях. Коллеги на работе говорят, что мне нужно ее продавать, потому что не окуплю вложенных в нее денег. Я продавать не хочу, потому что очень прикипел к этой машине. Хочу ее привести в порядок и кататься пока не заработаю на более новый агрегат.

Цена в Улан-Удэ: фара б/у 3200-3500р;
крышка капота 4500-7000 (всё с решоткой);
усилитель бампера-может сами поправят?
стойка перед 3500;
стойка зад 1500;
пружины NHK то ж не дорого...
Если геометрия в порядке, есть желание, мастер который может сделать хорошо - можно деньги вложить (выкинуть) ..., а у тебя кузов другой....

Решать тебе... деньги не столь большие....я в свою после покупки вложил сразу 40т.р(ходовка,тормоза,расходники все),сейчас коробку на замену,радиатор и пару мелочей!
Собственно если по костям она у тебя целая(лонжероны не повело,кузов не кривой) то смысл есть!
А то что ты в машину вкладываешь никогда не окупишь... ты ее для перепродажи взял или для себя!!! Решай уже...

+1000.
И цена останется такой же, что с ремонтом, что без .

вот вот! а 30ый кузов считаю очень удачным,я бы оставил!

Я бы так и сделала! хотя подождите.... уже так и сделала

Точно говорят,если геометрия целая то восстанавливай и катайся(а коллеги пускай облизываются.

Еще вопрос такого плана за сколько ты ее сможешь продать и что на эти деньги можно купить? Подумай и сам себе ответь на свой вопрс.

За эти деньги сейчас ничего не купить. У меня крестник сейчас голову ломает, набрал 115 тыр, а брать нечего - одни дрова.
Так стоит ли шило на мыло менять?

Ну если душой прикипел к машине,то тогда восстановить для себя и ездить.

На семейном совете было решено сделать машину.
Я изначально был против продажи.
Взял для того чтобы ездить самому.

Ну вот и правильно)))

Всем доброго времени суток.

Решил вот заняться кузовщиной, появились вопросы.. У меня битые задняя дверь и передний бампер. С двери краска слетает по вмятине, а у бампера губы нет.. Короч сказали по рублям что замена, что ремонт выйдут одинаково, так что лучше поменять (ибо не битое всегда лучше битого и правленного:)). Собсно сами вопросы:

1) Если я найду железяки своего цвета , надо ли будет их красить? А то тут писали что со временем краска меняет цвет на тон/полтона.. Это же будет заметно уже..
2) У меня двуцветка, покраска двуцветной детали стоит как одноцветной (ибо площадь покраски такая же) или как двух одноцветных (ибо 2 краски - 2 цены)?
3) Машину собираюсь продавать, стоит ли заморачиваться с ремонтом, или лучше продать как есть, скинув немного (и кстати если скинуть то сколько;)), чтоб покупатель видел что бита она чисто косметически, ничего серьезного. А то увидят что меняны и напридумывают себе гиперсерьезноеДТП=)
4) Тут ссылка была, где по кузову цвет пробить. Я код узнал, но у меня же 2 цвета, а код один ток.. /собираюсь карандашом замазать коцки от камней на капоте, потому надо с цветом угадать/
5) Где в Хабаре можно сделать подешевле эту самую дверь с бампером? Или таки ручками можно справится чайнику по мануалам за выхи?

ps дверь слегка помята, открывается нормально, стекло работает как надо. Проблема в том, что краска облупляется и вмятина по ребру жесткости пошла. Сказали ровнять и красить - гемора больше.
Бампер без губы и немного лопнул сбоку. Оптика, решетка - все целое.

pps BESMK, это круто?:) Может кто помнит где комплектации обсуждались? Видел где-то, но не могу вспомнить.. Поиск не особо помог..

ppps мне сказали что у 50-го кузова бамперы разные, мол смотреть на фары надо белые они или желтые...
А есть ли другой, более объективный способ узнать какой бампер на разборках спрашивать?=) А то фары уже не новые, плюс пыль в них уже, хренпоймешь вообще...

Вот здесь - Общие вопросы о комплектациях

ьы аосмотри на фары и бампер, если есть на бампере вырез под фары то это 2-ая модель 50-ой послерестайл, а если выреза нет то есть бвмпер ровно и фара по отноше к нему ровно то это модель 1