Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Аааа ... хочу поделиться первой неприятностью
вчера когда ехал с работы ... машину "подтряхивало" ... ну я не особо обратил внимание ибо такое уже бывало ... и техник на Тойотовском СТО сказал что "двигатель с прямым впрыском капризен ... заправляйтесь только на Лукойле" ... (что я собственно и делал) ... так вот приехал домой туду сюду ... решил поехать переобуться на шиномонтажку ... только выехал ... машина "потеряла мощьность" ... т.е. перестала ехать, но работала. Датчик топлива показывал 3 - 4 деления. Сразу на панели загорелось масло + АКБ + двигатель. Я остановился заглушил двигатель ... полез смотреть масло ... первое что пришло в голову. В итоге все оказалось в норме ... при попытке завести машину она схватывала ... но потом АКБ крутил в холостую. После консилиума с знакомыми решили что тупо кончился бензин ... а датчик топлива врет ... сразу скажу что езжу я немного ... но такая ситуация вполне возможна ... ибо залил я 20 литров 5 дней назад ... но датчик ссука ничего не показал!!!
Машину отбуксировал к дому ... утром сегодня попробывал завести ... АКБ крутит так бодренько ... весело ... но двигатель даже не рыкнул.
Ну вот ... исходя из ситуации ... видимо кончился бензин ... и топливная система хапнула "мути" ... т.е. мне кажется что требуется промывка и чистка свечей ... яхз ... скажите чегонить умное.
Опыта у меня маловато ... чтоб адекватно поставить диагноз и определить фронт работ.

А по точнее узнать кончился бенз или нет можешь?
Хотя если загорелся чек то это ни причем.....

проверяй электрический насос в бензобаке. он мог накрыться от отсутствия бенза.

Бензин долил в бак 5 литров ... ситуация не поменялась.

да зачем доливать бензин? ты работоспособность насоса проверь. или напряжение на него подай и послушай как он работает. или манометром проверь скока давит...он мог сгореть (двигатель насоса охлаждается бензином)

загорелась панель АКБ+Чек+масленка - это с одной стороны похоже на обрыв ремня привода навесного, НО тут двиг потерял мощность, а это как правило связано с топливо-воздушной смесью или ее воспламенением. Коды должны быть.
Я бы первым делом:
- проверил ремень навесного и его натяжение
- сунул скрепку (коды могут указать нужное направление поиска)
Дальше уже:
- проверил бы состояние свечей (если сухо, то насос, а если залито - искра)
- если сухие свечи, вскрыл бак, проверил состояние насоса (напрямую запитать, жужит или нет) и за одно убедился в уровне топлива. Если мокрые свечи, то надо высушить свечи и горшки...погонять двиг без свечей с выжатой педалью газа. Убедиться, что искра подается....
Гадать рано, нужна информация, считайте коды и выясните состояние свечей, дальше видно будет...

еще вариант проверки насоса-открой капот ,там где магистраль заканчивается,отсоедини шланг и покрути стартер должен хлынуть бенз.если нет то скорее всего насос.

Добавлено спустя 20 минут 38 секунд:

не забываем про безопасность!!!

ну да.... лучше подорвать задний диван и послушать во время прокрутки стартера жужит не жужит насос...

Это до фильтра бензинового,там надо все делать аккуратно и нежно(не надо тянуть рожковым ключом со всей дури) можно легко сорвать шестигранник,так что если такой способ будешь использовать то осторожно(да и шланчик не помешает натянуть на трубку и бросить за пределы моторного отсека)

Всем спасибо Ваши советы оказались в тему и правильными ... проверили ремень ... норм, скинули сиденье ... электрический топливный насос молчит ... видимо он мендленно помирал ... поэтому у меня видимо и подтраивало ... периодически. теперь надо искать насос. Номер по каталогу 23221-15030 ... может есть у кого из разборов?

Посмотри ветку "ПРОДАМ", там есть автозапчасти контрактные и новые

А так попробовать не хочешь?
Замена топливного насоса на неоригинальный

У тебя ж в подписи 3SFE написан , при чём тут прямой впрыск ?