Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ездил 5 лет на дизельной Висте 94 года,потом продал. В холодную погоду и зимой после запуска двигателя включал вентилятор печки, вакуумная тяга поднимала обороты двигателя до 1000-1200, после прогрева обороты автоматически падали.
Этой зимой купил дизельную Камри 93 года с таким же движком. У неё при включении печки на холодном двигателе обороты не поднимаются, так как вакуумная тяга не работает. Солиноиды, которые распределяют вакуум исправны. Подскажите, пожалуйста, какие датчики ими управляют?

Хз может Drovolet зайдет что подскажет....
У меня вообще обороты выше 1000 при прогреве никогда ни поднимаются,печка всегда включенна!

Насколько я помню обороты поднимаются термоклапаном (подогревается ОЖ) установленным на насосе, бывает он клинит. Или сбита регулировка прогрева.

Плунжер холодной ОЖ находится под вакуумной тягой.Он увеличивает обороты холодного двигателя до 1000,но если еще включить вентилятор печки или кондей,то должна сработать вакуумная тяга и обороты должны подняться до 1100 - 1200.
У меня раньше все так и работало.

Насколько я знаю от включения печки обороты не поднимаются, клапан повышения есть на включение кондера. Если кондер рабочий, то проверяй данный датчик, у меня на бензинке навернулся, так при включении кондера обороты падали до 250-300.

на родной трубке гидрача холостые поднимались при кручении руля на месте, а как заменил трубку не поднимаются хоть закрутись

У меня на Висте кондея не было.Я его снял т.к.он не работал.
Обороты поднимались только за счет вентилятора печки.

Скорее всего когда натягивал ремень гидрача отломил пластиковый штуцер клапана повышения оборотов. Он стоит снизу насоса и если натягивать монтажкой, то сломать без проблем. Если не ослаблял ремень, тогда проверь шлангчики на этом клапане.