Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вы про свой двиг пишите? или в общем.В большинстве случаев дело именно в кольцах.Бывают конечно случаи если уже гильза разработана то либо контракт либо пробовать гильзовать.но в большинстве случаев все обходиться только заменой колец и колпачков

я больше 90 не езжу и проблема не уходит) залегли кольца

внизу страницы перечень:
viewtopic.php?t=1013147

Итак девушки и ребята, добрый день.
Почитала я на вашем отличном сайте много информации, но честно не до конца.
Итак, у меня мотор 1zzFe. Пробег уже к 90 000 подходит.
После плановой замены в июне начался дикий жор масла, заметила я этот жор, только когда на высоких оборотах стала мегать лампочка на панели. Поехала доливать масла, не хватало чуть меньше половины в моторе. От этого появились стуки в моторе.
Здесь есть мнения, что надо менять кольца и колпачки, какие то линии хонинга на поверхности цилиндров, и еще блок цилиндров итд.
Подскажите мне по цене, что выгодней менять и ставить контрактный или все таки производить ремонт?
Если ремонт, то сколько в среднем получается по цене? Про контрактный мне сказали вместе с заменой, заменой еще каких то там деталий выходит в 50 000.
Заранее спасибо)

Если у вас есть на примете хороший сервис или проверенный моторист то я бы посоветовал вам конечно ремонтироваться это дешевле но если такового нет то лучше контрактный двигатель после 2005 года в нем уже исправлены болячки масложора.

на примете пока нет такого мастера. можете меня соорентировать в актуальных ценах, во сколько выйдет ремонт.

у меня не виста, но я слышала что мотор доработали с 2002 г. конкретно на моей машине.
моя машина 00 года.

Ремонт двигателя с гильзовкой блока обойдется порядка тридцати пяти тысяч без гильзовки порядка 25... с запчастями расход никами и работой.Контрактный " кот в мешке" от тридцати пяти тысяч без работы и расходников...

JEKA480, куда можно подъехать к вам на консультацию? отправьте адрес лс)

Да не разлядел что вы с новосиба Кстати Жека 480 уже не одному человеку помог с ремонтом двигла тут на форуме:wink: Думаю и вам поможет.

Да с новосиба, надеюсь поможет Евгений.
У вас очень дружный форум!

я гильзовался и уже не меньше 40 тысяч прошел, результат супер, тфу тьфу тьфу

Про гильзовать!! Я еще не слышала!

ну как говориться ВЕЛКАМ Отпишитесь в соответствующей теме раздела курилка

Этой весной капиталил двиг: замена цепи с башмаками, колец, вкладышей, МСК, прокладки, загильзовка (запчасти - оригинал, гильзы - от ВАЗ2106) все обошлось примерно в 25 тыш, капиталил сам так что на моториста не тратился, загильзовка 4 тыщи обошлась плюс 950 р. сами гильзы. Поршни не менял и не сверлил (дорестаил), гильзы растачивали под поршни.

Дружище, можешь процесс загильзовки подробно описать? Давненько про это думаю, да спросить не у кого. Т.е. купил гильзы от ВАЗ2106, а дальше что, к кому пошел? Какое оборудование мастерам для этого понадобилось? А то я даже пока представления не имею к кому с этим обратиться, простой сервис явно это не потянет...