Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Поплавиться могет.

ну не поплавился же за многие годы

в радиатор засунуть можно целый кусок,надо просто свернуть в трубочку и постепенно разматывать,я делаю так

Я радиатор не забивал,только одеяло на движок, но толку от него мало, только на остывание помогает,и запустить с утра проще, так как впуск еще имеет плюсовую температуру. С размерами на нашу беда.я брал от Газели. По длине капота идеально, по ширине много, сантиметров тридцать лишнего, приходится подворачивать, и куда то запихивать. На выпускной падает, но одеялу пофигу. Небольшой участок чуть потемнел и все.

Я прошлой зимой когда начал накрывать одеялом сразу заметил эффект, стало и быстрее прогреваться и меньше остывать.

Я на прогрев никаких изменений не увидел, а остывает часа 4 до 0 градусов примерно. При температуре за бортом около -30

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Думаю купить перчатки для работы с изоляцией и обрезать его по ширине и подшить, а то то всех этих подворачиваний и запихиваний портится и одеяло и капот плохо закрывается. Одеяло толстое.

да ты прошей его как тебе надо сначала, а лишнее просто обрежь

помимо накрывания заклеил изнутри решотку радиатора, снаружи щели в бампере и с низу закрыл от бампера пчти до потдонов, поставил 2 стекло. Сегодня на улице -10градусов и надо сказать машина вспатела.

во во в так можно и перегреть движок, со всеми вытекающими последствиями, я поэтому не спешу закрывать радиатор, а то когда при длительной поездке температура начнет расти, включится в работу радиатор, а протока воздуха нема и все приплыли на кучу денег...

Можно только половину закрыть, а если холодно и вторую. Я так и делал: одна с изолона, вторая паранитовая. Можно их сдвигать как у шкафа дверцы, но в середине ноября уже полностью закрываю.

Ребят, у нас на улице ночью минус 5-6 градусов, днем около 0. Стоит ли одеяло на движок кидать? я это к чему: под капотом ведь много всяких резино-технических изделий, типа патрубков, окожушек косы и проводки и так далее, мне кажется для них постоянное нахождение в жаре (а под одеялом будет как на движке градусов 90) плохо скажется. Начнут трескаться, сохнуть и тп. Без одеяла подкапотное продувается, и всякая "фурнитура" охлаждается проходящим воздухом. У меня на кожухе косы, которая возле шкива ГРМ, обмотка потихоньку трескается и сыпится, и сам кожух дубовый и хрупкий.

рано еще будет за 20 тода мона

еслиб у нас всю зиму было -5,-6 ябы ваще не парился с утеплением.

Да это пока. Потом и-40 случается