Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я уже на какой-то ветке писал об этом.
Так вот по поводу 5W30 абсолютно ничего не понятно.
Вы смотрите все мануалы для праворулек, которые изготавливаются для Японии и предназначены для эксплуатации там же.
Так вот, я купил Авенсис с двигателем 1ZZ-FE, заказывал в салоне у официального дилера.
Получил авто новое, изготовленное по заказу для России, с завода с пробегом 8 км, на движке была табличка, что залито масло 5W40.
ОД в салоне сказал, что они тоже заливают при ТО 5W40, так как им это рекомендует производитель. А самодеятельностью ОД заниматься не будет, так как ему надо обеспечить гарантийный срок.
Вот и получается, что в наших климатических условиях лить-то надо 5W40.

Согласен с Каn24. Сам лью только 0w40 т.к. зимы у нас холодные. Летом сейчас попробую залить 5w30 Mobil. Ради интереса, какое уходить меньше будет

Мануалы смотрим для праворулек, дык мы на праворульках и ездим, какие ещё нам мануалы смотреть! А может новый 1ZZ-FE конструктивно изменён, обновлён, ну там маслоканалы, насос и тд.,вот и 5W40. А вообще на вкус и цвет......., у каждого свой аргумент найдётся! Считаю самым важным чтоб масло не подделка была! Я лью Тойота SM 5W30, замена через 5-6т.км!

Насчёт подделок солидарен на все 100. Я тоже перешёл на Тойота synt 5w40... Оно конечно дороже, где-то 2500 за канистру, и меняю его раз в 7-8 т.км.
В прошлом году брал у знакмого Mobil1 new life 0w40 (зимой) после капремонта, но потом у него с доставкой мне появились проблемы, а взял у себя в городе в магазине точно такое же, а когда откры канистру меня напугал другой цвет масла. Я понимаю конечно требовать от продавца каких-либо лицензий или сертификатов глупо, в лучшем случае подделают бумажки. Но лить себе непонятно что в ДВС страшно...
Знакомый сказал что он когда заливал масло на СТО из бочек Visco5000 столкнулся с такой же прблемой, потому как берёт ещё литр на всякий пожарный... После последней замены приехал и сравнил масла, цвет отличался... Поехал разбираться, они ему сказали что там может со дна бочки брали... Я конечно всё понимаю, но заливать отстой и муть опрометчиво... В общем мы теперь с ним оба покупаем Тойота 5w40...

Я думаю что контролирующие органы должны если и не отбирать лицензию то оповещать людей о таких случаях... Мне кажется достаточно просто поставить информационные стенды на АЗС со списками таких организаций и маленькую статью в газету...

sergei064 есть жор на масле Тойота SM 5W30??? что лил до этого, какие изменения?

лил мобил жрет как трактор сечас залил виско

Нет, уровень стоит от замены до замены! Как машина пришла так это масло и лью, я первый хозяин!

я постоянно лью мобил 5в30 полусинтетику

Я второй год (7 раз менял) лью SUBARU 5W-30 синтетика, жора нет, только зимой темнеет раньше чем летом, но я думаю это все масла так себя ведут от резких перепадов температуры.

если Mobil FE 5w30 то это синтетика.....

Коллеги у меня BP Visko 5000 (5w40 полусинтетика) жрала намного менешь!!!! чем mobil......
я так понял я не один такой))) решил забить на все рекомендации TOYOTA!!!! залью 5w40 BP visko 5000... по результату отпишусь!!!!!

Так это давно уже обсуждалось и есть еще такое мнение, для обеспечения снижения жора масла при увеличения пробега:
Считается, что при пробеге от 0 до 100000 км - ...W30;
от 100000 км - ...W40.

у меня уже 220 000км ))))

Ну на таком пробеге и колечки с колпачками поменять не зазорно,как говорится с чистой совестью! У меня пробег к сотне подходит.

Mobil FE 5w30 это полусинтетика. Наберите в яндексе.

приношу извинения!!!! конечно это полусинтетика!!!!
Жор на этом масле 1литр на 1000км!!!!
залью BP Visko 5000!!!!