Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Ну значит такие специ на ТО.

Да, точно, уточни какой двигатель то.

Есть ли смысл пробывать ... цена вопроса 1400р. ... предложили два вида насоса с "тонкой" и "толстой" клеммой ...

Добавлено спустя 40 минут 14 секунд:
Re: Понизилась мощность, задергалась, заглохла, схватывает и не заводится


Хм ... озадачил мну ... полез в ПТСку ... написано Модель двигателя: 3S Кузов: SV-50

Меня тоже спросили в магазине:какой движок(я им по птс 3S )А они:А какой SFE FE GE? А я то откуда могу знать?Ну сколько лошадок тогда(133)Ну тогда у вас 3S-FE.
Так я узнал полную маркировку своего движка (потом на сто табличку в моторном отсеке показали на мой вопрос)

А чтож в подписи кузов SV55? Если в паспорте SV50, то значит D4 двигатель.

Сегодня возникла у меня подобная проблема, как у автора темы.
Проезжаю лежачего полицейского, и в момент, когда передние колёса с него съехали (небольшой толчок) - заглох двигатель.
Резко, никаких горящих индикаторов не заметил. Теперь не заводится - стартер крутит отлично, но не схватывается.
Сначала скинул задние сидухи, послушал насос. Товарищ, который помогал, говорит, что насос должен работать при включении зажигания сразу, а не при запуске. Так ли это? После включения зажигания - молчит. При запуске (крутит стартер) - вроде тоже молчит, хотя шум может заглушать.
Диагностика скрепкой - ошибки 13,14,15. Плюс 41 АБС.

Я вот думаю: ошибки вроде направляют в сторону системы зажигания, но я сомневаюсь, чтобы резко одновременно полетели все катушки на свечах. Могут эти ошибки быть вызваны неработающим топливным насосом?

надо исключить насос (подключить напрямую и убедиться что он исправно качает) и проверять катушки...при условии, что коды считали правильно (считать, сбросить, потом считать снова), а полицай это просто совпадение))

Да, сегодня этим и займусь. Блин, как хочется, чтобы всё дело было только в насосе. Машина стоит далеко, каждый раз туда-сюда прогуляться - минус 2 часа. Из проезжающих фиг кто отбуксирует
Вот как я провожу отпуск!
Кстати, крышку топливного бака после работ на герметик надо посадить?

не хочется тебя расстраивать, но походу это ремень ГРМ порвало

Очень похоже.

uraStav, как худший вариант...чего раньше времени расстраиваться))
Adam.Jones.J, оттяни кожух ГРМ, погляди есть ли он там на шкиве или нет. Если болтается, то насос можно не вскрывать и герметик не покупать))

двиг хорошо крутится стартером это понятие растяжимое....

Ремень пока не смотрел.
Зато уже купил новый насос - старый не фурычил. Сижу переделываю фишку.
А почему очень похоже на порванный ремень?

симптомы похожие - внезапно заглохла на ходу, легко крутит (как без 2-3х свечей) и не заводится... А стартер легко крутит или как обычно?

да вроде как обычно.
Вроде сделал насос, пошёл ставить.
Пожелайте мне удачи! ))

Добавлено спустя 1 час 41 минуту 55 секунд:
Вернулся.
На своих ... нет, не двоих, четырёх!!!
Дело было в насосе, поменял - всё ОК

Значит правда,полицейский совпадение.