Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Крышу шумил 1.5 вибропластом,действительно больше и не надо и спленом 8и мм.

С левой стороной немного попроще,но тоже тяжко

Немаловажным моментом является тщательная обработка именно арок, я делал в два слоя, на фото может быть и не очень эстетично наклеен второй слой,белый сплен, но думаю практично.

Итого:после проведения виброшумоизоляции багажника ВЕС МАШИНЫ УВЕЛИЧИЛСЯ ЕЩЕ НА 8кг. в среднем.Это без обработки пола багажника,пока решил не ставить,что то большой расход материала получается и по весу тоже.
ОБЩИЙ ВЕС МАШИНЫ после работы ( крыша,двери,багажник) около 22-24 кг.

Только из-за одних дверей в машине просто тишина наступила. Сейчас катался.

JEKA480 с твоей работой наверное на скорости 140 можно будет шопотом разговаривать

прошу прощения ... а зачем белым спленом клеить ? Вибропластом не достаточно будет?

У этого "белого сплена" шумоизолурующие свойства, а у "вибропласта"- виброизолирующие!Два разных материала, первый препятствует проникновению шума из вне, а второй снимает напряжение с метала,тем самым не давая ему вибрировать,по этому используют два и более материала в комплексе, иначе результата желаемого не будет.

Ну из за одной двери, это может быть самовнушение ,что стало тихо, а вот из за четырех результат неплохой будет, особенно,как я уже писал выше, если правильно сделать двери, то и музыка зазвучит даже на штатной акустике интересней.
Ну шепотом разговаривать конечно можно, если стоишь а впечатления первые. когда начал движение после работы, это как будто уши заложило ,ждешь того или иного звука по привычке, потому что знаешь как сработает подвеска, на пример при переезде железнодорожных путей,а звука этого или нет, или он такой слабый и глухой, что как то по началу даже не по себе было.

сколько вообще материала надо на шумку?

Вопрос если чесно сложный,точно сказать нельзя,ведь для каждого своя методика, навык,обрезков остается мало,в основном мелкие, так что если не брать в учет их,то:
Вибропласт 700*600*1,5мм-11-12 листов.(двери делал им частично,тоесть не полностью поверхность закрывал,БОЛЬШОЙ ВЕС)
Сплен 1000*600*4мм-6-8 листов.
Сплен 1000*1200*8мм-1-1,5 листа( это только на крышу).
Следует учесть, что это расход без закатки пола багажника.Здесь уже писали,что заводская вибра отлетела в нише для запаски,ее так и так отдирать нужно,потому что рано или поздно все равно отойдет под слоем вибры,если делать еще и дно багажника.Это еще примерно листа 4-5 вибропласта,и 3-4 листа Сплена 4мм. Говорил уже,на багажник что то большой расход получился.Ну еще добавить на закатку капота пару листов вибропласта,если делать.
Если сказать о результате,в целом доволен,но быстро привыкаешь,и кажется что все равно шумновато в салоне.Но я знаю,что шумит-ПОЛ,ведь его я не делал.

Я в отпуске, уже начал делать, полдня раком спина болит уже.
Несколько вопросов:
- Резиновые заглушки в полу багажника расковырять?
- Мне в магазине советовали "заглушить" поводку чем то типа сплена только пористым?
- Может отодрать войлок изнутри обшивы и чем нибудь обклеить?
Пока только вибра.
Из интересного, заклеил швы алюминиевым скотчем порезанным пополам. Кончился поеду покупать.
Да еще в задней стенке, где фонари много технологических дырок их все заклеивать? А дырку для фары? Как лампочки менять?

Myp3uJIka
ну ты молодец!!! всех распрашивал,а сам как в специализированном центре сделал!ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Завтра еще фото выложу.
Мож кто в курсе как верхнюю обшиву с боковин багажника снять, которая вокруг окна, больно крепко держицо, даже жалко снимать а без нее к потолку и стойкам не добрацо!

ждём! как мне показалось прикатывал ,ты,вибропласт чем-то не сильно твердым,по моему для лучшего сцепления вибропласта с металлом нужно разгладить его так,чтобы ребристая поверхность фольги стала ровной.(так,что используй что-то более твёрдое,например небольшую,плоскую дощечку с сглаженным краем)УДАЧИ!

Да я катал резиновым валиком для обоев, почти его уже сломал, да и зачем так уплотнять погода теплая он очень хорошо прилипает. Да в некоторых местах ручкой от валика ёрзал.
Но на мысль навел меня, может сплен плохо держацо будет