Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Жена стала жаловаться что машину калбасит при заводке, после того как она простоит целый день. После прогрева всё нормально. Приехал проверить, первое впечатление УТТ. В прошлый раз избавился только заменой свечей. Думаю пора менять. Купил новые NGK BKR5EKB11, стал менять, на первом и втором цилиндре свечи все в масле, всё вытер насухо. появился глюк, при резком нажатии на педаль газа, движок тупит пол секунды, как провал, и начинает набирать обороты. Такое ощущение что слишком ранее зажигание. Масло на жрёт, залито Мобил 5в30.
Откуда масло на свечах ? Почему тупит, может провода?

провалы это скорее всего надо почистить или на крайняк заменить MAF.

скорее всего масло в свечных колодцах...у меня также было, и тема есть соответствующая на форуме. Вобщем тоже по зиме выкрутил свечу из 4го цилиндра,а она вся в масле,поменял прокладочку между клапанной крышкой и свечным колодцем и масло перестало попадать туда. Всё вроде нормально,но при резком нажатии на педаль появился провал...до 2х тыс.еле набирает,а потом как ракета))) сначала сменил топливный фильтр,ничего не изменилось,потом свечи - всё по-прежнему...валялись в гараже бронепровода старые,вот посредством частичной замены и понял,что "прошит" четвёртый бронепровод. После замены стало всё ок) так вот,масло хороший проводник, от этого бронепровод и прошило.

У вас движки разные и симптомы немного разные. У него при кик-даун всегда тупит - у меня такое же было. А у тебя тупила до 2 т.оборотов.

У него скорее всего MAF засрало, а у тебя провод коротил.

он же пишет что машина троит...+ ещё и провалы при кик-дауне...неужели троит из-за маф-сенсора?

Извините что не отвечал, проблема с интернетом была.
Машина наездила 300 км масла в колодцах пока нет, в ближайшие выходные займусь.

Подскажите, там сальники стоят или что-то иное. Мне на месте подсказали, что подматывать фум-ленту можно.


С вами не согласен, масло плохой проводник.
Троение и провалы пропали, связываю с тем что новые свечи.
Ну вроде всё, спасибо что откликнулись.

А где он стоит? Как чистить? Подскажите.

Так если провалы пропали значит дело не в MAF...

Стоит на воздушном коробе, рядом с фильтром. Как и что много писали на форуме.

Провалы пропали, причина не понятна. MAF читый, смотрел.

Похожая реакция когда на мойке вода попадает в свечные колодцы и там стоит. Прошивает наверное на массу и искра пропадает. Вот поэтому дергается, троит и не едет толком.

У меня такая же беда... троит провалы, поменял свечи фильтры(возд,топлевн) топл насос... не помогает, на панели постоянно загорается ЧЕК., на диагностике комп показал топливную систему... все датчики провеили компом там НОРМА, но некоторые мастера грешат на воздушный и темп датчики... думаете надо почистить..?? и как проверить если это не датчик, да и после замены залили шел 10w40 через 3000 в двигателе пусто все сожрала, подчистую... поменял на кастрол 10w40 пару дней назад.... псмотрим на это масло.... а че с троениям делать Х.З. нужна ВАША помошь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

напиши в профиль какой у тебя двигатель

////напиши в профиль какой у тебя двигатель///////
У меня Виста 2001гв, двиг. 1zz V50 - 1,8л!!!!!!!![/b]

Так запиши это в профиль!!!!!!!!!!

извини но я не знаю как это делается.... да и врят ли это поможет моему авто.....