Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А как мне отрегулировать обороты если у меня нет тахометра?на слух?а если я не соображаю?

Приветствую вас Ольга!
Наконец нашел человека кто меня послушает и внемлет моим советам. А то сегодня все спорят вроде дельные вещи говорю, но как-то зря все мимо денег.
Ну вот скажите, как вы отрегулируете обороты если тахометра нет, на слух ведь не получится? Тем более если не соображаете, а еще ведь странные вещи холостыми оборотами заведует блок EFI, а его мозг иследованию не подлежит как хочет так и регулирует. Максимум, что можно сделать так это вовремя менять воздушный фильтр и переодически какого нить мужчинку просить в чистоте содержать дросельную заслонку с регулятором холостого хода. А лучше всего довериться кому нить на сто, только у него лицо должно быть интеликтуальное и думать он должен первым делом о "самолетах"

Можно поехать на СТО подсоединить сканер и выставить обороты. Или купить тахометр и установить в машину. Тахоимпульсы есть в диагностическом разъеме, а тема по установке тахометра уже где то есть на форуме.

Уважаемый Vromi, это какой такой сканер, обороты выставляет на toyota-х? Чет мне неизвестны такие, это же не Nissan.

Сканером смотришь обороты, а выставляешь болтиком на заслонке.... хотя если честно то на 1ZZ это бесполезно, комп клапаном х.хода их все равно будет пытаться выставить по программе. Я одно время пытался сделать болтиком на D обороты равные 700, проходит какое то время и они потом все равно становятся 550, раза три попробовал и забросил эту идею.

А на 3SF там по книге выставляется по сопротивлению датчика д.заслонки.

Ну вы даете! Эту регулировку сбивать нельзя. Это колхоз! Таким образом сбивается настройки ДПДЗ.
А вот с самим регулятором хх мудрить, тут сам всевышний велел, другое дело.

Когда прогрета на Р 550-600.Сегодня стоял на P обороты подскочили до 1000 и не убавились проехав километра 3 все стало на круги своя .В первый раз такое приключение.

Такое может быть если с клапаном х.хода проблемы., чеще грязь там. Бывает что транзистор неисправен в ЭБУ или плохо пропаяно там.

Ну я на обороты не жалуюсь,хотя бывает плавают,но потом проходит!раз комп сам выставляет,значит ненадо лезть?

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
А заслонка грязная влияет на обороты?я правильно понимаю?а форсунки?

Клапан х.хода стоит под дросельной заслонкой, и когда последня закрыта, клапан бере воздух до заслонки и пропускает его з заслонку, тем самым он регулирует обороты. Если грязью забита щель то теортически и обороты будут низкие.

Вообщем то я и хотела почистить заслонку и форсунки!лишним ни как не будет!:)

Я чистил заслонку и клапан . после того как у меня начали плавать обороты , после чистки на ПРЕМИО (2002) и двух дней езды обороты пришли в норму , на ВИСТАРИКЕ такое не про пёрло , цеплял сканер и выставлял им !!!! На форуме где то есть как выставлять обороты у меня не получилось , раз 10 пробовал !!!

Дак а как ты их выставишь сам без тахометра?!