Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно история.
Было один раз по весне потом прошло. А сейчас снова фигня такая происходит

Прихожу после суток простоя. Завожу. Двигло поднимает обороты до 1300-1500 на прогрев и потом резко роняет их до 500. Двигло троит, спотыкается. Прошло минут десять и потом обороты медленно выростают до положенных на прогрев.

Выключил. Опять постояла часа три. Снова завожу и снова такая же фигня. Только теперь прогревшись немного звук воздушный такой через равные промежутки. И опять чуть ли не глохнет. Проработалась и стала норм.

Свечи новые. Форсы чищены по весне. Прокладка клапанной крышки тожбсвежая, масла в колодцах нет.

Грешим либо на слабую компрессию в каком то цилиндре, либо система зажигания, либо клапан холостого клинит
Тем много но случай несколько другой

ну и вчем проблема? чисти КХХ, и пробуй, либо КХХ под замену

Ну мож у кого было подобное. Опыт так сказать

Хотелось бы фотку посмотреть еще окошка клапана. А то на фунтике например в одном из крайних положений лопасти клапана окошко было открыто на половину как минимум. Здесь же странно, окошко процентов на 35-40 максимум открывается. А клапана помоему одинаковые

Тему закрываю, автору предупреждение за то что не пользуется поиском, это явные признаки УТТ, по нему есть тема на форуме. Предлагаю ее прочесть и там если останутся вопросы продолжить разговор.