Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет, подскажите пожалуйста, уже незнаю куда рыть, вообщем дело было так, приехал на автомойку, сильно сырое помещение было, машину жомыли сами загорелись габариты, подергал преды, не помогло, приехал домой вытащил предохранитель зажигания все потухло, машина простояла на улице дня 3,было минус 25 градусов, через 3 дня вышел завёл, фары наоборот не включались, нашёл реле габаритов в салоне под предохранителями, поменял, все стало в норме, через 3 дня опять товарищ видит в 4 часа ночи у меня сами габариты опять включились, поехал в гараж искать причину, вытащил все возможные преды и реле которые идут непосредственно на габариты и фары, все равно горят, снял монтажный блок под капотом, и увидел штекер который идёт на 30а предохранитель зажигания, фишка оплавлена, на ней 2 толстых провода и почему то на обоих 12в,плюнул поехал домой, сегодня вышел минус 10 на улице, поставил предохранитель зажигания фары не горят, завёл машину фары пощелкал работаю как положено, через 2 минуты опять не гаснут, и ещё 1 момент при открытой двери когда ключ в замке то пищит индикатор, а когда у меня не выключаются габариты, я достаю ключ из замка, а он все равно пищит, надеюсь понятно описал причину)

Год авто? Сигналка стоит? Габариты запитаны через предохранитель Tail и блок контроля ламп, если при вынимании предохранителя Tail и предохранителя Gauge лампы не тухнут, то или замкнула проводка либо сигналка - если подключена на габариты.

Сигналки нету 1991 год

А влияние предохранителей?

Снимаю в салоне вообще все что есть, предохранители и реле, и снимаю все реле в монтожном блоке под капотом, горят, снимаю предохранитель под капотом АМ2 зажигание тухнут

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
На ночь снимаю предохранитель зажигания чтобы аккум не высасало, утром ставлю, не горят, машина может 20 минут работать и загорятся, а может и через 2 минуты, а может и сразу, и это замыкание происходит только после того когда включишь фары, если фары не включать вроде нормально, стоит только фары включить, то все потом не выключишь

По схеме AM2 на 30А стоит с аккумулятора на контактную группу AM2 замка зажигания и на нем на обеих контактах всегда 12В, получается у вас или не размыкается контакт замка зажигания или прогар дорожки в контактной группе замка. Либо коротит проводка после этого предохранителя до замка зажигания..

Спасибо большое за помощь, будем искать,