Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Профессионалы дайте совет.
Вычитал на форуме, что достаточно поставить новые пружины ОВК (№ 48231-3H260) и клиренс у величится а главное жеще подвеска станет. Купил, разобрал пол машины а они оказались на пол витка короче.
Стоит ли менять пружины?
Действительно есть пружины разные по длине?
Если да, то может кто-нибудь знает они взаимозаменяемые а заодно и коды и короткой и длинной пружины?

Нифига себе, а я себе то-же заказал такие на экзисте. А сколько они сантиметров высоту когда не сжаты? Где покупал? OBK или оригинал?

Пружины ОВК и код написал, и на экзисте заказал. Когда не сжаты не мерял длину, а видно не вооруженным глазом что они короче минимум на полвитка. Поэтому встает вопрос с посадочным местом под вехнюю часть пружины.

Может ужо до пружин китаезы добрались???

А ты фотки пружинок и упаковки можешь выложить???

В зависимости от года, пружину могут отличаться.
48231-3H260 иднт на 2WD WG с 98 по 2000 год.
после 2000 года фирменный номер другой.

По каталогу этот номер идет на:
1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI 06/1998- 07/2003
3SFSE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI 06/1998- 08/2001


На мою же машину идет номер 48231-3H300, а так же на ВэДовые с двигом 3S

мне пришли ROBTO-3H260, заказывал 2 месяца назад на экзисте, еще неставил, а что могут неподойти? машина SV50 2001год

Пружины купил без упаковки написано:"OBK made in JAPAN" и наклеено ROBTO-3H260.
Не пойму в чем разница между
ROBTO-3H260
ROBTO-3H280
ROBTO-3H320
Количество витков наверно одинаковое (или разное) у них только СКОЛЬКО их витков?
Обследуя рисунки пружин для разных Ардео на экзисте сделал вывод что для ROBTO-3H300 рисунок другой, на котором витков больше. Если это правильно, то похоже что на моей стоят именно такие пружины от ВэДовой.
Что скажите вистоводы???????
А заодно объясните как прикрепить фотку к тексту.

На мою 1998 года ROBTO-3H260 подошли один в один... и по высоте в несжатом состоянии новая от старой ничем не отличались... и колличество витков одинаковое... Все ОК.

А в сжатом? Машина выше стала?


Мне вот интересно что может купить для года выпуска после 2002 г? Если они длинее то и машина выше будет!? А посадочные места совпадают интересно?

Стала выше... Если кто менял пружины на не WDовой после 2002 г выпуска неплохо было бы обмерить ее и выложить сюда результаты измерений и фотку... плюс какой номер идет по каталогу. А я в гараже пружины родные пошукаю и тоже обмерю...

Не пойму в чем разница между
ROBTO-3H260
ROBTO-3H280
ROBTO-3H320
СКОЛЬКО витков?

НАРОД!!!!!
Чтовы из пустого в порожнее переливаете!!
Конкретно кто-нибудь знает различия этих пружин?

Вообщем мне то-же пришли такие-же задние пружины OBK ROBTO-3H260, без коробки, черного цвета и на них краской написан их номер. Я сниму с них размеры и сдесь выложу, и потом еще после установки отпишусь как и что...

Для сравнения посмотри в "Тюнинге" "Поднимаем зад - замена пружины". На первой странице maks выставил фотки (такую пружину я купил), а на третей странице dmitryzol рассказывает и тоже с фотками (он купил длинее пружину, а уменя ситуация наоборот).
И что самое интересное , пришел на экзист показал фотки и они согласились что не правы.
Встает вопрос: как же все-таки получить длинную 3Н260?

вчера переобувался в летние колеса, сравнил пружны, подтверждаю что те пружины 260е что заказывали последнее время с экзиста короче на пол витка, но длинна родной пружины в стойке висящей на домкрате машины все равно меньше чем пружина обк, которая короче на пол витка, следовательно невывалится она оттуда, интересно конечно насколько они отличаются в несжатом состоянии, но если пружины обк все таки жесче родных как многие тут утверждают то эффект от них я считаю все равно должен быть, если уж и машина выше нестанет, хоть зад проваливаться так небудет при загрузке машины
P.S. пол витка пружины по высоте не так уж и много, особенно если это последний виток