Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребят, спасибо за заботу
ТОлько у меня гараж не в обычном понимании этого слова - это такой охреневший бокс в котором 3 машины помещается (это где-то треть площади) и ещё складище огромный. И при этом потолки метров под 6 . Угореть конечно можно, но надо ОЧЕНЬ постараться . Тем более я сразу открываю двери.

Кстати сегодня удалось машину завести метров с 300, но это я местечко повыше нашел

Вот и я поднимаюсь на 9 этаж зимой и завожу машину перед тем как на стоянку идти. А иначе пятиэтажка которая стоит между мной и стоянкой, не пропускает сигнал к машине. По прямой, дальность примерно 300 метров.

У меня стоит MS600+иммобилайзер + мех замок капота. Лучше всего ставить электрический замок капота, т.к. это намного лучше....не буду раскрывать все секреты, но лучше поверьте.

Открою небольшой секрет, и в правду электрический подкапотник гораздо лучше, только ему не объяснишь что ты хозяин если аккумулятор вдруг "сядит" - моему знакомому пришлось капот новый ставить).

Я читал что когда ставят эл. замок на капот то выводят в потайное место снизу шнурок - дернешь за него и капот открывается. Можно и и провода от замка вывести, на каторые можно подять напругу с постороннего аккумулятора.

-Охх..... Так ничего еще и не выбрал, чем глубже копаешь эту тему, тем больше понимаешь что, все что устанавливают -все это фуфло!
-тока цены разные
-а еще админ наш, (профессиональный связист- радио электронщик), глумиться (при рассмотрении принципов работы защитных си-м) и рассказывает пошагово, как любое из имеющихся на рынке устройств, очень попросто нае*бть... и ехидно хихикает при этом...

Да оно и понятно, главно чтоб девайс продержался хотябы минуты три... дольше думаю с машиной разбираться не будет никто, почему она всеже не едит.

Увидил несколько интересных экземпляров Новосибирских разработчиков "Вега Абсолют" известны под торговой маркой SOBR.
http://sobr.ru/avtosig.html

Кто-нибудь эксплуатировал эти девайсы, или видел в работе?!

SOBR - GSM100
SOBR - STIGMA

Был у кого-нить опыт - поделитесь?[/b]

Ничего не слышал про эту сигнализацию. Лучше ставить проверенные вещи. Шерхан Магикар-5 или СтарЛайн-В9 ( http://www.autoset.ru/catalogue/avtosig ... _i256.html )

Тем более праворульная Виста не является потенциальным объектом для угона проффессионалами. Лучше дополнительно к сигналке спрячь где нибудь тумблер прерывающий цепь датчика положения коленвала или еще чего нибудь.

У них применен свой динамический код, не Кейлог. (у ширхана точно а у старлайна вроде бы). По сервисным свойствам старлайн B9 очень.... очень хорош, есть запуск по будильнику, по таймеру, от внутреннего или внешнего датчика температуры, РИN-код аварийного снятия с охраны а не просто кнопка.
Есть выход для подключения дополнительного датчика. Т.е. не придется сажать микроволновой датчик параллельно ударному и ложные сработки не заставят постоянно бегать к машине думая что машину ударили. Поэтому можно подключить обе зоны микроволнового датчика.
Я наверное себе такой и поставлю в следующий раз. Фирма проверенная.

А шерхан хорош но дороже скорее всего и датчик температуры придется докупать отдельно (в комплекте вроде не идет)

Лично я купил себе сигнализацию в Китае(обратная связь, автозапуск) обошлась около 1500 руб + 1000 установка и никаких проблем!

стоит у меня Старлайн Б9 сервис очень хороший конечно, но есть и косячок и связан он с управленияю охранкой с брелка (подробнее про это можно прочитать на Автосете в отзывах) если коротко:
- дальность в городских условиях оставляет желать лучшего;
- иногда обратная посылка от авто приходит битая и брелок "схоит с ума" от неё моргает разными символами, но эт достаточно редко происходит
как будет работать автозапуск зима покажет, пока проверил только запуск по будильнику - работает , но есть ещё косячок его надо каждый день активировать заново и такая же ситуёвина с запуском по температуре двигателя .... не ожидал конечно такого "сюрприза" от Старлайна , правда на официальном сайте сообщили, что должны этот кося к устранить, но мне от этого легче уже не будет
а Шерхан 5 дороже в два раза и внешнего датчика температуры похоже в комплекте нет и вообще он вроде только по температуре салона может работать, хотя утверждать не буду надо инструкцию читать...
вот интересно про Тамагавк 950Ле кто-нить, что может сказать ? он стоит примерно столько же сколько и Б9

Вот поставил себе Тамогавк-9010

И возник один нюанс:

В ардео если забыл выключить ближний свет , то он выключится при выполнении двух условий: вытащишь ключ из замка и откроешь дверь.

дык ночью при автозапуске происходит следующее (кагда свет забыл выкл):
вкл автопрогрев и вкл ближний свет, прогревается, зажигание выключается, а свет остается, тк нужно открыть дверь. так она и стоит с ближним светом до следующего прогрева.

Возможно ли решение данной проблемы ?

пока приходиться бдеть
у себя ещё не думал как эту проблему решить....

Ставил себе одно время, сигналка неплохая, много плюсов, надежна, но есть и недостатки про которые сейчас скажу - дальность то-же неважная хоть и заявлена 1 км до машины, и 2 км от машины.
Кроме того нет выхода для подключения дополнительного датчика, а это значит что микроволновой датчик приходится цеплять параллельно датчику удара и отключать внешнюю зону иначе замучаешься бегать до машины. Кроме того нет автозапуска по будильнику, а по температуре маленький диапазон на выбор дается запуск при -5, -10, -20, -30 градусах, мне вот лично не хватает -15 и -25 градусов.
По таймеру вот такой диапозон: запуск каждые 1, 2, 4, 12 часов.

Код кейлог похоже, который неплохо вскрывается кодграберами. Но Виста это не РАВ-4 или Лендкраузер, т.е. ненастолько привлекательна в качестве угона, поэтому закрываем глаза на малую стойкость ко взлому и радуемся неплохим сервисным функциям.

А вот у старлайна B9 и Шерхана 6 придумана двухступенчатое снятие с охраны и код динамический, но не кейлог вроде бы, поэтому взломостойкость лучше. К тому же кнопка аварийного снятия с охраны на старлайне В9 кодируется.

А вообще люди не афишируте у кого что стоит, будут знать какая сигналка стоит - легче будет вскрыть ее.

Не ты первый и не ты последний кто попадается на эту удачку, я несколько раз так сажал аккумулятор. Помимо фар если забудешь выключить подсветку над водителем - такая же петрушка.

Если не городить сложные систему предупреждения то проще проверять перед уходом, выработать в себе этот навык.