Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


так лучше стало или зря лез? не понял!

беру свои слова обратно! удалил второй катализатор с надеждой что перестанет вонять, вварил трубу.
не угадал! вонять стало сильнее! запах другой, как от русской карбюраторной машины(например ПАЗика)едкий такой
но ехать стала лучше, нет мычания при нажатии на газ, сразу разгон!
кто что думает по поводу вони? свечи новые.

если каталик на месте, но воняет, то это он так отрабатывает наш отечественный бензин (захлёбывается серой)....при выбитом каталике воняет обычным стандартным выхлопом, как ты правильно заметил, как от пазика...а вообще прогугли эту тему и всё поймёшь сам

SV50 3FSE 97год,где-то ошибка ,а по поводу второго катализатора выбивал так.Снимаем выхлопную трубу вторую часть,берем ломик со стороны катализатора понемногу пробиваем и потом ставим выхлопную катализатором вниз и вытряхиваем платиносодержащую составляющую.Далее так же,главное не переусердствовать и не выбить кат в глушитель большим куском.Варить ничего не пришлось.Сделано 3 года назад ничего не прогорело.

Выкидывает масло из-под щупа. На СТО говорят катализатор забился. Что делать?

Проверяйте сапун и сетку сапуна в крышке клапанов.

+ 100 при чем тут катализатор, излишнее давление газов ведь в поддоне, а не в камере сгорания

А есть на этом двигателе данная сетка-сепаратор?

Трубки вроде две, значит должна. Вероятнее думаю клапан забило.

привет всем, глушак у меня прямоточный, хочу выбить катализатор так как работает на 30% и все что там есть, как после этого ведет себя лямда, двигатель нормально работает, проблем нет ни каких ? вроде датчиков после катализатора я не видел !