Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сайлентблок идёт вместе с рычагом (цена вопроса около 5000 руб), возможна ли замена либо реанимация родного, т.к. наблюдается износ?

Вчера звонил в Белый Бокс на Юнгов, 9 с тем же вопросом. Они сказали что передний сайлентблок ставят(запресовывают) оригинальный от Т.Хариер. Но по каталагам [url]Japancats.ru[/url] я его отдельно от рычага не нашел. Цена в Белом Боксе ~800 за 1 сайлентблок, 1200 работа. Задние ставят оригинал родной. Кстати рычаг родной от висты, если заказать с [url]Exist.ru[/url] выйдет примерно на 3800 руб.

Действительно по Existy, на "Хариер" сайлентблок впрессован в рычаг. Будет возможность добей тему с Белым боксом до логического конца. Покупать рычаг из-за сайлентблока дороговато.

Тогда дешевле взять новый родной рычаг и самому поменять

Просматривал старые темы и нашел вот эту. А кто то недавно на форуме писал что салентблок разрезной и поменять его не проблема!

А теперь я не врублюсь, что такое "Сайлентблоки передних рычагов поперечной устойчивости", - яйца чтоли (дет. 48820), или рез. втулки (дет. 48815)?
Может "Сайлентблоки рычагов передней подвески" (дет. 48068/69)? Эти точно от Карины/Короны подходят, а они в любом магазе, прессуйте наздоровье...

Я думаю что речь идет про стабилизатор поперечной устойчивости, на 2WD он есть и спереди, и сзади. А "яйца" по книжке стр. 182, называются стойкой стабилизатора поперечной устойчивости. наверное стоит название темы подрехтовать что понятнее было...

Я так понимаю речь идет о салейнт-блоках на заднюю балку на переднеприводном автомобиле, на стабилизаторе что на переднем, что на заднем нет сайлентов, там по 2-е втулки резиновых и стойки (яйца). А вот сайлент на балке меняется отдельно с небольшими головными болями, но меняется...

Тема задана не корректно, однако некоторые форумчане поняли при этом друг друга. Речь идёт о сайлентблоке рычага передней подвески . Деталь № 48068-32070. Действительно идёт в комплекте с рычагом. Цена не радует а проблема существует.

Да какая проблемма, каталожного номера на Эксисте действительно не существует. Но отдельно эти сайлентблоки свободно продаются (по крайней мере у нас), - в любом магазине по японцам, 600-1200 руб. шт. Корея или оригинал. По каталагу и рычаги на Карину/Корону/Камри/Висту под одним номером, 48068-x - правый, 48069-x - левый и сайлентблоки у них идентичные. Даю сто процентов, в сравнении с Короной в AT190-кузов и Вистой SV50. На самой резине сайлентблока присутствуют свой каталожный номер (точно не помню, в формате xxxxx-xxxxx, могу посмотреть), можно искать и по нему...

У меня стойки держат когда в яму попадаю, а на неровной дороге во дворах начинает стучать. Ходовку продиагностировал сказали всё в порядке, всё целое и яйца тоже только где стабилизатор крепится небольшой люфт. Сказали резинки СПУ нужно наверно поменять . Кто-нибудь менял сам такое ?

Сам не менял. У меня разбило левую резинку. Пока ждал заказа из Японии стала болтаться и правая. В сервисе посмотрели и сказали, что для замены этих втулок требуется скидывать балку! иначе их не поставить.Цена вопроса: установка 1 втулки + замена 2 линков( так они культурнее называются )+ рулевая тяга = 3000 руб. И это только работа. За перечисленные детальки я в Японию отдал 160 бакинских.

Вопрос. Действительно ли так сложно поменять втулки? Или меня просто разводят, пытаясь содрать по-максимуму?

ЗЫ: Сорри. Поторопился отпостить. Эта тема уже обсуждается на
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=991890

втулки стабилизатора поперечной устойчивости спереди , на переднем приводе.. меняются в течени полу часа без ямы.. имея домкроат и одеяло или кусок картона чтоб лечь..на подёмнике вообще нет никаких проблем..

Кстати мне тоже мастер сказал что так просто я резинки не смогу заменить придётся балку снимать !

Предлагаю тему создать "Ходовка" там все писать.