Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Прошу помочь кто разбирается где можно глянуть аукционную статистику.
Взял машинку вроде как с аукционным листочком, как можно глянуть
за сколько она в Японии ушла, смотрел на avto.vl не нашел?

Напиши мне на мыло dramada@mail.ru номер своего кузова, цвет машины, номер лота на аукционе, и сам аукцион. Если последнее не знаешь, то пришли хоть номерок кузова. И еще, можешь в асю стучать 304158802

Зайди на сайт: www.pravto.ru/auto_stat.html
По номеру лота и наименованию аукциона можно найти машинку.
Но надо чтоб машинка была куплена наукционе в этом году. Информации за прошлый год нет.

вот совершенно случайно обнаружил оч. хорошую ссылку !
думаю она пригодится всем, кто собирается приобретать или менять машинку..
http://www.auto.vl.ru/auctions/help/08/

Кто может подробно рассказать, что где на аукционном листе?
На примере этого автомобиля:
http://www.cars.auto.ru/sale/WF12828/3231839/

Спасибо за помощь.

http://auto.vl.ru/auctions/toyota/vista_ardeo/2197943/ - вот этот авто кстате. салоная оценка с - скорее всего либо прокурен либо зашаркан. остальное надо переводить. подозрительно мало коцок для такого пробега. хотя фиг знает. по расшифроке аукционных листов лучше сюда http://auto.vl.ru/auctions/help/08/

спасибо, посмотрю

Оценка машины - 4. Это значит следующее:
Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке "4.5", и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Салон не в очень хорошем состоянии.

Оценка салона - C: салон прокурен, требует восстановления, имеются сильные потертости, возможны прожженности от сигарет, разрывы на обшивке сидений, сильные царапины на пластике.

На бамперах стоит А1 (передний), А2 (задний, насколько я вижу ) - это значит царапины, сколы. На переднем незначительные, на заднем средние.

Да, есть климат-контроль. Обозначается аббревиатурой AAC.

Теперь в переводе на нормальный русский 4 - довольно неплохая оценка. Большинство машин в России именно так и были оценены (или хуже). Искать оценку 5 или S реально, но стоимость машины резко увеличивается. По салону: не так там все страшно. Моя виста пришла с оценкой С. Я нашел лишь легкую (действительно незаметную визуально, только на ощупь!) обожженность возле пепельницы. И не было одного шарнира (второй заржавел) в съемном полу багажника (ну, как он там правильно называется).
Царапины и сколы на бампере действительно есть, 1 означает незначительный скол, возможно ты его даже найдешь ) А 2 - более серьезный, требует подкраски. Но на практике можно обойтись и без этого, не так там все запущено )

Остальное я не смотрел, на работу уже опаздываю ))

Серьезным конторам которые работают на аукционах должен приходить перевод аукционника. Когда я свою брал мне не стали ставить на машину, т.к. в переводе там было написано про подтекание масла с ДВС. А на ту которую взял при переводе было написано, что имеется скол на лобовом и царапины на литье. Все остальные обозначения и оценки рашифровываются по ссылким которые дал Эд.

по-моему комплектация G. а если Экселент ЕД то там скорее всего диван спереди, вроде бы.

Про комплектацию я так и не выяснил
Как определил, что именно G?

Сегодня один товариСч на auto.vl.ru предложил перевести аукционник за 150 рублей

Аукционный лист при покупке автомобиля на балахолке не всегда реальный. Я разговаривал с одним перегоном, он сказал - " я тебе завтра аукционник хоть на космический корабль принесу" .
При покупке на барахолке на что НЕ нужно смотреть:
- пробег по одометру.
- наличие аукционника.
- наличие документов о якобы ж/д доставки.
Нужно смотреть:
- состояние кузова, двигателя, коробки, подвески и т.п. (обычная схема).
- состояние тормозных дисков (говорит о пробеге, если диски не меняны)
- обшарпаность руля, сидений, коврика, обшивки вод. двери.
- наличие и "износ" фаркопа.
- наличие сварных швов снизу (конструктор?).
- все пластиковые детали обшивки должны плотно прилегать к своему родному месту и не иметь разводов (перевертыш, сильный лобовой, утопленник).
- зазор между всеми деталями кузова должен быть одинаков.
- изучить синьку, сверить номера агрегатов.

Это все понятно
Машину с аукциона везут.

не все здесь к сожалению есть